Бизнесът на BMW в Северна Америка сключи сделка за рециклиране на литиево-йонни батерии от всички свои електрически превозни средства с Redwood Materials, съобщава The Verge.
Германският автомобилен производител заяви, че ще инструктира дилърите си да изпращат стари батерии от всички модели, работещи с електричество, включително хибридни и плъгин хибридни автомобили, от марки като BMW, Mini и Rolls-Royce, до Redwood за рециклиране.
Redwood, която е изградена от съоснователя на Tesla и бивш главен технологичен директор Джей Би Стробъл, ще обработва батериите след края на техния експлоатационен живот в две съоръжения в САЩ. Едното се намира в Рино, Невада, а другото, което все още е в процес на изграждане, е в Чарлстън, Южна Каролина. Заводите се намират близо до монтажните съоръжения на BMW.
Производителят на батерийни клетки на автомобилния производител, AESC, също има фабрика в Южна Каролина.
Redwood не посочва кои конкретни компоненти от батериите на BMW ще бъдат рециклирани, но в минали сделки компанията е обработвала катодни и анодни материали, които са ключови съставки в литиево-йонните батерии. Компанията взема материалите и ги трансформира във „висококачествени“ суровини за батерии. Около 95–98 процента от тези материали в крайна сметка се възстановяват и връщат във веригата на доставки, подчертава Redwood.
Американската компания описва BMW като „пионер в електрификацията“, визирайки представянето на електрическия хечбек i3, която се появи на пазара през 2013 г. Автомобилният производител казва, че до 2030 г. ще има поне шест изцяло електрически модела, които ще се произвеждат в САЩ. В момента BMW предлага няколко електрически модела за продажба в САЩ, включително i7 , i4 и iX SUV.
Redwood Materials е основана през 2017 г. от Стробъл. В допълнение към разграждането на скрап от процеса на производство на батерии на BMW, компанията също рециклира продукти от Tesla, Ford, General Motors, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes и други.
Фирмата също така рециклира стационарни батерии.
Много от батериите от ранните електрически превозни средства, като Nissan Leaf, Tesla Model S и BMW i3, наближават края на живота си и се нуждаят от рециклиране. След като получи батерии от партньорите си, Redwood започва процес на химическо рециклиране, при който отделя и рафинира съответните елементи, като никел, кобалт и мед.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Историята се повтаря в Америка, част 1
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
САЩ нанeсоха нови удари по цели в Иран след атаки с дронове
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа