General Motors Co. изтъква, че властите в Канада оттеглят субсидиите за електрически автомобили в неудобен момент - точно както искат от производителите на автомобили да увеличат продажбите на по-чисти превозни средства, пише Bloomberg.
В момента някои потребители могат да получат до 12 000 канадски долара (8673 щатски долара) отстъпка от цената на електрическа кола. Федералните отстъпки приспадат до 5000 канадски долара от крайната цена, докато провинция Квебек дава до 7000 канадски долара, а Британска Колумбия предлага максимум 4000 канадски долара.
Но правителствените служители, фокусирайки се върху големия бюджетен дефицит, сега ограничават използването на парите на данъкоплатците. През март Квебек заяви, че постепенно ще премахне субсидиите до 2027 г. През юни Британска Колумбия значително стесни достъпността на своите отстъпки, позовавайки се на „наличното финансиране“ и по-бърз от очакваното ръст на продажбите на електромобили.
Междувременно канадското национално правителство си постави агресивна цел за постепенно премахване на превозните средства, задвижвани с бензин.
Налага се всички нови лекотоварни автомобили, продадени до 2035 г., да бъдат електрически или плъгин хибриди. Има междинни цели от 20% до 2026 г. и 60% до 2030 г.
Съгласно предложената от Канада система производителите на автомобили получават кредити за съответствие за продажби на електромобили и инвестиции в инфраструктура, но понасят дефицити при неизпълнение. Някои провинции имат свои собствени цели – Британска Колумбия заплашва производителите с финансови санкции при изоставане от целите.
Базираният в Детройт General Motors и търговските му представителства ще „работят много усилено, за да се опитат да преодолеят това“, посочва президентът на GM за Канада Кристиан Аквилина, добавяйки, че допълнителната подкрепа също може да стимулира приемането, като например по-развитата зарядна инфраструктура.
Стимулите осигуриха притока на купувачи към сегмента. Пазарният дял на електромобилите е няколко пъти по-голям в Квебек и Британска Колумбия, отколкото в Онтарио, която отмени отстъпката за потребителите през 2018 г.
GM започна 2024 г. с дял на електромобилите от 3% от общите продажби за Канада, като приключи третото тримесечие с дял от 12,5%.
Автомобилният гигант в момента губи пари от своите модели, захранвани с батерии, но главният изпълнителен директор Мари Бара посочи във вторник, че работи за реализиране на печалба от електромобилите „колкото е възможно по-бързо“.


Задължителната физзарядка се връща в училищата за учениците от I до IV клас
Бургас изглежда по-добре от Варна, но изостава още повече по заплати, БВП на човек и диверсификация на бизнеса
Пълни плажове и заведения във Варна на 15 август
Заедно със стотици вярващи президентът участва в литийното шествие край Троянския манастир
Кметът на Несебър: „Евровизия" е шанс за цялото ни Черноморие и не бива да се делим
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Туск предупреди: "Само силните ще избегнат войната" на фона на мащабен военен парад в Полша (СНИМКИ)
Захарова: Русия иска от САЩ и Турция да обясни за доставката на оръжия за Киев
Мароко задържа над 100 мигранти на път към Сеута, 61 души са арестувани (ВИДЕО)
Великобритания без достатъчно огнева мощ срещу Русия: Кой ще защити британските кораби?
Инфлацията спада, но българите усещат поскъпване: Какво стои зад високите цени