Европейските компании ще трябва да свикнат с по-ниските маржове, които отчитаха преди бума на потреблението на автомобили в Китай. Този коментар в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria направи Константин Томов, автор и продуцент на предаването "Колела", Според него Китай вече няма да заема ролята на пазар, на който европейските автопроизводители ще продават колите си. „Пекин дава ясна заявка, че се позиционира по-скоро като конкурент, отколкото като потребител на европейския автомобилен сектор“, посочи той.
Томов обясни, че европейските компании се обявиха против налагането на мита срещу вноса на електромобили от Китай, защото водещите германски производители имат заводи там, от които често внасят и в Европа. Според него европейската индустрия трябва да стане по-конкурентоспособна, а това няма да се случи чрез налагането на мита.
„Европейската индустрия не се нуждае от тази изкуствена защита, а се нуждае от ясна законова рамка – какво ще се случи в следващите години, за да може да го планира и да е подготвена. Европейските политици 15 години даваха много смесени сигнали, като сменяха генералната линия. В тази непредсказуема рамка европейските компании не могат да бъдат конкурентни на китайските, които работят в пълен унисон с правителството“, обясни Томов.
Той напомни, че има спекулации, че европейските производители залагат на дългосрочна стратегия, в която ще надделеят заради привлекателността на марките си електромобили, но прогнозира, че китайските им конкуренти ги настигат изключително бързо в тази област.
Томов смята, че ключът се крие в захранването на тези електромобили и това, че Китай има достъп до по-добри батерии. Според експерта Европа все още не успява да създаде успешно предприятие, което да произвежда батерии за електромобили.
Какво е автомобилното бъдеще на Европа? Каква е новата формула за автомобилните изложения? На какъв етап е развитието на на електромобилите в трите германски гиганта? Ще успее ли компанията VW да създаде електрическите коли изцяло сама? Ще се включи ли в срок BMW с представянето на електромобилите си?
Целия коментар гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" може да намерите тук.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
Управляващите очаквано се насочват към убедителна победа на изборите в Русия
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Жълт код: С усилване на вятъра ще премине студен атмосферен фронт
Да живееш на кредит: Ежедневната битка на милиони американци
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването