Европейските компании ще трябва да свикнат с по-ниските маржове, които отчитаха преди бума на потреблението на автомобили в Китай. Този коментар в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria направи Константин Томов, автор и продуцент на предаването "Колела", Според него Китай вече няма да заема ролята на пазар, на който европейските автопроизводители ще продават колите си. „Пекин дава ясна заявка, че се позиционира по-скоро като конкурент, отколкото като потребител на европейския автомобилен сектор“, посочи той.
Томов обясни, че европейските компании се обявиха против налагането на мита срещу вноса на електромобили от Китай, защото водещите германски производители имат заводи там, от които често внасят и в Европа. Според него европейската индустрия трябва да стане по-конкурентоспособна, а това няма да се случи чрез налагането на мита.
„Европейската индустрия не се нуждае от тази изкуствена защита, а се нуждае от ясна законова рамка – какво ще се случи в следващите години, за да може да го планира и да е подготвена. Европейските политици 15 години даваха много смесени сигнали, като сменяха генералната линия. В тази непредсказуема рамка европейските компании не могат да бъдат конкурентни на китайските, които работят в пълен унисон с правителството“, обясни Томов.
Той напомни, че има спекулации, че европейските производители залагат на дългосрочна стратегия, в която ще надделеят заради привлекателността на марките си електромобили, но прогнозира, че китайските им конкуренти ги настигат изключително бързо в тази област.
Томов смята, че ключът се крие в захранването на тези електромобили и това, че Китай има достъп до по-добри батерии. Според експерта Европа все още не успява да създаде успешно предприятие, което да произвежда батерии за електромобили.
Какво е автомобилното бъдеще на Европа? Каква е новата формула за автомобилните изложения? На какъв етап е развитието на на електромобилите в трите германски гиганта? Ще успее ли компанията VW да създаде електрическите коли изцяло сама? Ще се включи ли в срок BMW с представянето на електромобилите си?
Целия коментар гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" може да намерите тук.


Кръвният център във Варна с кампания заедно с фолклорни клубове
НАП: Всяко трето проверено заведение по Черноморието е с нарушения
Спартак обяви продажбата на свой футболист в елита на Катар
Стотици трудови инциденти у нас са свързани с работата в жегите
Глобиха мъж за хулигански прояви на плажа във Варна
Откъде е започнал шефът
Chanel намира формулата за растеж, докато луксозният сектор буксува
Ще издържат ли индийските висшисти в технологични специалности изпита за изкуствен интелект?
Колебанията на общия пазар влияят по-слабо на луксозните имоти, цените растат
Европейските банкови регулатори ограничават потенциала на капитала
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
Фасове в асфалта решават проблема с екологията
BMW пусна реклами на екраните в колите си
Nissan Qashqai измина близо 2000 км с един резервоар
Тази част може да се износи до 120 000 км и ремонтът не е евтин
Мицкоски: Коридор №8 между България и Северна Македония става реалност
Кардиолог за жегите: Приемайте течности, охладена вода, без много лед
Почина италианският певец и автор на песни Франческо Гучини
Жестоко убитият в Пловдив Георги бил сирак, мечтаел за деца
МВнР: Въздушният транспорт от ЕС до ОАЕ остава несигурен