Имейл на BYD сочи, че ценовата война при електромобилите в Китай се ожесточава

Най-големият производител на автомобили в Китай BYD Co. е поискал от доставчиците да направят низходящи ценови корекции през следващата година. Това е поредният сигнал, че компанията се подготвя за засилване на ожесточената ценова война на най-големия автомобилен пазар в света.

Имейл от базирания в Шънджън автомобилен гигант, който циркулира в социалните платформи, показва, че BYD изисква 10% намаление на цените от неназован доставчик от януари.

„Годишното договаряне с доставчици е обичайна практика в автомобилната индустрия“, коментира Ли Юнфей, директор „Брандиране“ в BYD, в отговор на въпрос относно писмото. „Поставяме на доставчиците цели за намаляване на цените. Те не са задължителни изисквания. Можем да преговаряме“, добавя той.

Имейлът показва, че производителят на електромобили се стреми да издържи на допълнителните ценови отстъпки през следващата година. Ценовата война на китайския автомобилен пазар, която бушува от поне две години, доведе до вълна на консолидация и тласна по-малките играчи към фалит.

Западните автомобилни производители като Volkswagen AG и Stellantis NV се обединиха с китайски марки като Xpeng Inc. и Zhejiang Leapmotor Technology Co., за да се опитат да използват техния опит в областта на електромобилите, докато марката за електромобили HiPhi и базираната в Шанхай WM Motor се сблъскват с финансов колапс.

От началото на ценовата война BYD успява да се запази до голяма степен невредим. По-рано тази година концернът предприе нов кръг от намаления, като успешно спечели пазарен дял и изтласка по-слабите конкуренти.

Компанията продължава да генерира рекордни приходи, като през последното тримесечие постъпленията от продажби изпревариха тези на Tesla Inc., докато брутният ѝ марж нарасна до 21,9%.

Производителят на електромобили се превърна в най-продаваната автомобилна марка в Китай, след като продаде около 3,2 милиона превозни средства тази година, включително рекордните половин милион коли през октомври. BYD е напът да продаде най-малко 4 млн. коли за цялата година.

По отношение на глобалните продажби BYD вече се прицелва във Ford, приближавайки американската компания по отношение на доставките. Американският автомобилен производител, който отчита глобални продажби само на тримесечна база, доставя средно около 1,1 млн. автомобила на тримесечие през последните три подобни периода.

Изпреварването на представител на т.нар. „Трио от Детройт“ ще бъде възможно, ако BYD продължи силното си представяне до края на декември. Търсенето в Китай отчасти се подхранва от държавните субсидии, насърчаващи хората да търгуват със своите по-стари автомобили, докато широката гама от хибриди на BYD е привлекателна за потребителите, които не са напълно готови да преминат към изцяло електрически превозни средства.