Китайският технологичен гигант Huawei представи автоматизирана ръка, която може да зарежда изцяло електрически превозни средства, без водачът да слиза от колата, съобщава CarNewsChina.
Компанията представи и видео, на което се вижда как седан Maextro S800 спира до зарядно устройство, оборудвано с роботизирана ръка, която автоматично се включва към конектора на автомобила.
От видеото се вижда, че автомобилът е без шофьор. Когато функцията за автоматизирано зареждане се активира дистанционно, колата започва сама да търси място за зареждане. След като бъде намерено такова, електромобилът паркира до него и роботизираната ръка се задейства. След като зареждането приключи, ръката автоматично се изключва, плащането се приспада и колата напуска мястото.
Maextro е премиум марка на Huawei, която се конкурира на пазара в Китай с Nio ET9 и Maybach.
Ръката е монтирана на 600 kW зарядна станция на Huawei, която теоретично може да осигури 100 kWh мощност за 10 минути. Въпреки че засега Huawei само демонстрира възможностите си за зареждане на електромобили с роботизирана ръка, масовото производство на технологията ще започне през второто тримесечие на 2025 г.
Huawei не предоставя официални подробности, но въз основа на информация от CarNewsChina роботизираното зарядно устройство ще бъде съвместимо с всички членове на Huawei Superchargin Alliance, включително BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC и Great Wall.
Huawei сформира своя алианс Supercharging през април 2024 г. с 11 производители на електромобили в Китай. Целта на компанията е да изгради 100 000 супер бързи зарядни устройства в Китай до края на същата година. Флагманът на Huawei е 600 kW станция за супер бързо зареждане с течно охлаждане, която е предназначена да се конкурира с Tesla V4.


Фестивалната столица на България: лятото, в което музиката и киното превзеха Варна
Черно море влиза в Pro Cup – нов турнир за 720 000 евро
Във Варна започва изграждането на първите 40 подземни контейнера за смет
Доматите и червеният пипер поевтиняха с над 17% за седмица, лукът и салатата поскъпват
Иран отговори на Тръмп: Ормузкият проток ще остане ирански
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Силен трус 6,9 разтърси Индонезия: Засега няма данни за жертви и разрушения
"Отлична реклама за самоубийствена политика": Кирил Дмитриев за видео с мигрант, хвърлящ пари
Дунав при Русе падна до минус 123 сантиметра
"Къде Бургас беше по-добър?" Терзиев с въпроси за "Евровизия"
Мароко осуети нов масов наплив за преминаване към Сеута
преди 1 година "да зарежда изцяло електрически превозни средства, без водачът да слиза от колата" - два часа да си клечи вътре ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: wart Хех ... кeлeш , пак ли се упражняваш по антиес тема ве ?! Файщай си мерцедеса , дет го караш на трета само , и пътя към ру33ия !! Толкова злобни и никому полезни могат да са само форумните копейкопоклонници нефелни !! Това го има от 10г в Европа --> https://autofuel.eu/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До къде са стигнали Китайците ? Ако видят нашият чушка пек има вероятност да го копират щом имат тая техническа инфраструктура , така трябва да направим да не могат да я копират . Един сериозен проблем стои за решаване пред нашите инженери желая им успех . отговор Сигнализирай за неуместен коментар