Rivian записа първа тримесечна печалба, но представи помрачени перспективи за 2025 г.

Rivian Automotive Inc. записа първата си тримесечна брутна печалба през четвъртото тримесечие на 2024 г., постигайки дългоочакваната си цел, макар да предупреди, че промените в политиката във Вашингтон ще натежат върху продажбите на електрически превозни средства тази година.

Производителят на електромобили отчете брутна печалба за четвъртото тримесечие от 170 млн. долара като очаква "скромен" положителен резултат за тази година, съобщава Bloomberg.

Печалбата за последното тримесечие засенчи очакваните от анализатори 32 млн. долара.

Положителният резултат подчертава напредъка в усилията на компанията да коригира проблемите във веригата на доставки и да намали разходите, които помрачиха финансовото ѝ представяне миналата година. Rivian понижи цената на всяко превозно средство, което продаде през последния тримесечен период, с което печалбата достигна близо 12 000 долара на продаден автомобил в сравнение с отчетената през третото тримесечие загуба от 39 000 долара.

Но последното постижение бързо беше засенчено от мрачната перспектива за периода януари-март, като компанията очаква да достави около 8000 превозни средства, което е под 14-те хиляди доставки, записани през последното тримесечие на 2024 г.

Rivian очаква да продаде между 46 и 51 хил. електромобила тази година, което е спад от регистрираните през миналата година 51 579 доставки. Анализаторите очакват  компанията да продаде 54 800 превозни средства през 2025 г.

Прогнозата на компанията отразява потенциалните промени в търговската политика на САЩ, при данъчните облекчения за електромобили и регулаторните политики при управлението на президента Доналд Тръмп, които биха могли да натежат върху продажбите, изтъква главният изпълнителен директор на Rivian Ар Джей Скариндж.

 „Ние, както и всички останали, много внимателно наблюдаваме какво ще се случи с митата около нашата верига на доставки, което ще повиши разходите и в крайна сметка може да доведе до потенциални промени в цените“, посочва той.

Rivian прогнозира за цялата 2025 г. коригирана загуба преди лихви, данъци, обезценка и амортизация между 1,7 и 1,9 млрд. долара. Това включва "стотици милиони" долари като очаквано въздействие от тези промени в политиката и по-слабо търсене, посочва от своя страна главният финансов директор Клеър Макдона.

Производството на Rivian също ще бъде ограничено тази година от планираното едномесечно спиране на дейността на завода в Илинойс, за да бъде завършена работата по нова производствена линия за предстоящия SUV R2. Опустошителните горски пожари в Лос Анджелис – един от най-големите пазари на Rivian – също ще натежат върху доставките през първото тримесечие, добавя Макдона.

Промените в регулациите за икономия на горивото и замърсяването също биха могли да повлияят на пазара за регулаторни кредити, който осигурява значителни приходи за производителите на електромобили като Rivian и Tesla Inc.

Приходите от тези кредити за Rivian скочиха с 260 млн. долара през четвъртото тримесечие.

Скариндж изтъква пред Bloomberg, че продажбите на кредити, които идват от редица програми, включително от калифорнийските правила, изискващи производителите на автомобили да продават повече автомобили без емисии всяка следваща година, са „доста ценни“ за компанията. Главният изпълнителен директор казва, че очаква малка промяна в тази регулаторна система, тъй като тя не налага разходи на федералното правителство.