Шефът на Mercedes: Митата са най-грубият инструмент в глобалната търговия

Mercedes-Benz призовава Европейския съюз (ЕС) да намери „справедливо решение“, за да създаде равни условия за произведените в Китай електрически превозни средства, продавани в Европа. Това заяви главният изпълнителен директор на германския автомобилен производител Ола Калениус, цитиран от Ройтерс.

Чистата търговска бариера, основана на мита, е „най-грубият инструмент“, който може да се приложи, посочи Калениус пред журналисти в кулоарите на автомобилното изложение в Шанхай.

„Призовахме ЕС и преговарящите от китайска страна да излязат със справедливо решение и от това, което прочетох и чух, те водят дискусии. Историята ни казва, че икономиките, изложени на пълната сила на конкуренцията, са най-иновативните. Това е, което бихме искали“, добавя изпълнителният директор.

ЕС увеличи митата върху произведените в Китай електромобили до 45,3% миналия октомври, но Брюксел и Пекин излязоха с идеята за премахване на митата чрез възможни ангажименти от китайските марки за прилагане на минимални цени за вносните автомобили.

Европейската комисия (ЕК) заяви, че е готова да продължи преговорите за намиране на алтернатива на митата с Китай, която включва налози от 17% за превозни средства, произведени от BYD, 18,8% за коли на Geely и 35,3% за модели на SAIC, в допълнение към стандартното мито за внос на автомобили в ЕС от 10%.

Дискусиите за потенциално намиране на примирие във връзка с дългогодишния спор, който също така засегна френските производители на коняк, след като Пекин предприе ответни търговски действия, напредват, докато американският президент Доналд Тръмп започна търговска война с някои от най-близките търговски партньори на Вашингтон, включително ЕС и Китай.

Mercedes представи малко преди откриването на автошоуто в Шанхай нова изцяло електрическа серия луксозни лимузини, наречена Vision V, като някои от превозните средства ще бъдат произведени в Китай.

Калениус заяви, че очаква ускорена инерция в горния край на сегмента за електрически превозни средства през следващите 2-3 години. Плъгин хибридите вероятно ще продължат да съществуват съвместно с напълно електрическите предложения поне до 2030 г., прогнозира той.

Подобно на много други чуждестранни производители на автомобили, продажбите на Mercedes в Китай се свиха, засегнати от силната конкуренция от страна на местните марки и подкопаното доверие на потребителите.