Печалбата на Volkswagen AG спадна с 40% през първото тримесечие, тъй като по-високите производствени разходи намалиха маржовете, докато американските мита помрачиха перспективите на германския автомобилен производител, съобщава Bloomberg.
Печалбата на базираната във Волфсбург група преди лихви и данъци достигна 3,1 млрд. евро, което е спад спрямо отчетените преди година 5,1 млрд. евро. Маржът на оперативната печалба на Volkswagen пада от 6% до 3,7%.
Концернът отбеляза спад в рентабилността, тъй като се сблъсква с нарастващи разходи и излишен производствен капацитет в европейските си фабрики, както и с по-слабото търсене в Китай, ключов пазар за редица германски марки. Междувременно покупките на електрически превозни средства в Европа и САЩ остават нестабилни, а митата на президента Доналд Тръмп заплашват да свият допълнително на печалбата.
Въпреки че Volkswagen остави перспективите си за 2025 г. непроменени, компанията заяви, че прогнозата ѝ за ръст на продажбите до 5% не взема предвид влиянието на американските мита. Компанията обаче заяви, че сега очаква оперативна възвръщаемост при продажбите в долния край на целевия диапазон от 5,5% до 6,5%.
Европейските автопроизводители се затрудняват да оценят пълното въздействие на американските налози, тъй като администрацията на Тръмп продължава да променя позицията си с уговорки, изключения и забавяния. Във вторник президентът подписа заповед за премахване на някои мита върху чуждестранни части и предотвратяване на натрупването на множество мита за индустрията. Ходът би могъл да намали общите мита, наложени върху моделите на VW, произведени в Чатануга, Тенеси, и Пуебла, Мексико, както и върху автомобили на Audi и Porsche, доставяни от Европа.
Porsche AG, част от групата на Volkswagen, понижи прогнозата си за печалбата по-рано тази седмица, позовавайки се на въздействието на митата и по-слабите от очакваните продажби на електрически превозни средства.
Несигурността около митата накара други производители на автомобили, включително Mercedes-Benz Group, Volvo Car и General Motors, да се откажат напълно от прогнозите си.
По-рано този месец Volkswagen публикува предварителни данни за тримесечните си резултати, отбелязвайки, че оперативната печалба е била засегната от около 1,1 млрд. евро специални разходи. Около 300 млн. евро от това се дължи на проблеми с дизеловите двигатели и въздействието на американските мита върху автомобили, доставени през март.
В сряда компанията заяви, че търсенето на новите ѝ модели в Европа е силно, като натрупаните поръчки са нараснали до близо 1 милион броя през първото тримесечие.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 1 година и до кога ше чакаме печалбата да стане загуба , за да може да P/ Е да премине в реалистичния си диапазон отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година 1.8 бенцин и 1.9 дизел - гарантиран марж :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар