И Mercedes оттегля насоките си за годината заради търговската война на САЩ

Mercedes-Benz Group AG оттегли финансовите си насоки за тази година поради несигурността, породена от търговската война на президента на САЩ Доналд Тръмп, съобщава Bloomberg.

Волатилността около търговските бариери „е твърде висока, за да се оцени надеждно“ развитието на бизнеса за тази година, заяви германският производител на премиум автомобили.

Mercedes предупреди, че оперативната ѝ печалба, паричният поток и маржовете ще бъдат засегнати, ако настоящите търговски пречки се задържат.

Компанията е сред автомобилните производители, засегнати от търговската политика на Тръмп, която заплашва да преобърне веригите на доставка и да повиши разходите за доставки на автомобили по целия свят. Германската компания транспортира от Европа своите превозни средства, които продава в Северна Америка, като същевременно произвежда модели в САЩ, които се продават на местно ниво или се изнасят към други пазари, включително Китай.

Във вторник Тръмп подписа заповед за облекчаване на въздействието на автомобилните мита, включително чрез промяна на някои налози върху чуждестранни части и предотвратяване на натрупването на множество такси върху един продукт.

Въпреки това търговската политика на американския президент предизвика несигурност в индустрията. Във вторник Volvo Car AB оттегли прогнозата си за тази и следващата година заради митата. Porsche AG - един от най-силно застрашените автопроизводители поради факта, че не разполага с фабрика в САЩ - понижи прогнозата си за печалбата и предупреди, че не е в състояние да оцени каквито и да било ефекти от митата до юни.

Mercedes отчете марж за своя автомобилен бизнес от 7,3% за първото тримесечие, засенчвайки прогнозите на анализаторите. Коригираната печалба преди лихви и данъци и приходите намаляват за периода, след като продажбите в Китай се свиха с 10%.

Концернът разполага със завод в Тускалуса, Алабама, който произвежда редица модели, включително електрическия SUV EQS. Mercedes обмисля пренасочване на друг модел към САЩ в отговор на митата.

По-рано този месец изпълнителният директор на Mercedes Ола Калениус заяви, че търговската бариера, основана на мита, е „най-грубият инструмент“, който може да се приложи. Той призова Европейския съюз (ЕС) да намери „справедливо решение“, за да създаде равни условия за произведените в Китай електрически превозни средства, продавани в Европа, които Европейската комисия обложи с допълнителни мита миналия октомври.

„Призовахме ЕС и преговарящите от китайска страна да излязат със справедливо решение и от това, което прочетох и чух, те водят дискусии. Историята ни казва, че икономиките, изложени на пълната сила на конкуренцията, са най-иновативните. Това е, което бихме искали“, подчерта изпълнителният директор.

Mercedes представи малко преди откриването на автомобилното изложение в Шанхай нова изцяло електрическа серия луксозни лимузини, наречена Vision V, като някои от превозните средства ще бъдат произведени в Китай.

Калениус заяви, че очаква ускорена инерция в горния край на сегмента за електрически превозни средства през следващите 2-3 години. Плъгин хибридите вероятно ще продължат да съществуват съвместно с напълно електрическите предложения поне до 2030 г., прогнозира той.

Подобно на много други чуждестранни производители на автомобили, продажбите на Mercedes в Китай се свиха, засегнати от силната конкуренция от страна на местните марки и подкопаното доверие на потребителите.