CATL: Половината от новите камиони в Китай може да са електрически до 2028 г.

Половината от новите тежкотоварни превозни средства в Китай може да бъдат електрически до 2028 г., в сравнение с 10% през 2024 г., заяви в неделя председателят на производителя на батерии Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) Робин Дзън, цитиран от Ройтерс.

Коментарите на Дзън, направени по време на представянето на технологията за смяна на батерии за камиони, предполагат допълнителни насрещни ветрове за търсенето на горива в сектора на товарните превози, който вече е засегнат от нарастването на дела на камионите за втечнен природен газ (LNG) в Китай.

CATL обяви в събота, че е пуснала в експлоатация съоръжение за съхранение на енергия с капацитет 60 гигаватчаса и база за производство на електромобилни батерии в Шандун, първото подобно съоръжение в Северен Китай.

Втора и трета фаза на проекта ще бъдат добавени през следващите две години, сформирайки клъстер от батерии в енергийната индустрия на стойност милиарди юани.

Шандун се стреми да изгради индустрия за литиеви батерии на стойност 100 млрд. юана (14 млрд. долара) до края на тази година, обхващаща електродни материали, електролити, батерийни клетки и монтаж.

Най-големият производител на батерии в света междувременно отчита ограничено въздействие на митата на САЩ и остава оптимистичен относно перспективите пред търсенето на електрически превозни средства.

CATL инвестира в задгранични производствени съоръжения в страни като Германия и Унгария, въпреки че търсенето на електромобили извън Китай се охлади последната година. По-слабият ръст на продажбите на електрически модели извън китайския пазар ограничи потока от приходи, който генерира по-високи маржове.