Jaguar Land Rover понижи очакванията си за печалбата заради търговската война

Британският производител на луксозни автомобили Jaguar Land Rover (JLR) понижи прогнозата си за маржа на печалбата преди лихви и данъци за фискалната 2026 г. до 5-7% от 10% преди това на фона на несигурността в световната автомобилна индустрия, свързана с американските мита, съобщава Ройтерс.

Ревизираната прогноза е под отчетения през предходната фискална година марж от 8,5%.

JLR сега очаква свободен паричен поток близо до нулата за фискалната 2026 година.

Компанията, която генерира над една четвърт от продажбите си в САЩ, временно спря доставките за страната, след като президентът Доналд Тръмп наложи мито от 25% върху всички произведени в чужбина автомобили.

Производителят на спортни автомобили Defender заяви, че преразпределя наличните бройки към „достъпни пазари“, за да увеличи печалбата.

Компанията добавя, че продължава да работи с правителствата на САЩ и Великобритания по отношение на търговското споразумение, подписано през май, което позволява на Обединеното кралство да изнася 100 хил. автомобила годишно за САЩ при 10% мито.

Макар че гамата от SUV модели на JLR се изгражда предимно във Великобритания, популярният Defender се произвежда в Словакия - страна членка на Европейския съюз (ЕС), който все още няма търговско споразумение с администрацията на Тръмп.

Автомобилният производител заяви, че оценява ситуацията в САЩ, за да компенсира въздействието на митата.

Анализатори казват, че JLR може да избегне по-сериозен натиск по отношение на увеличените разходи от търговските бариери на САЩ благодарение на по-богатата клиентска база, която е малко вероятно да бъде възпрепятствана от по-високата цена.

Въпреки това Tata Motors, компанията майка на JLR, остава сред най-засегнатите от американските мита автомобилни производители, тъй като британският концерн не разполага с производство в Индия за разлика от повечето си конкуренти, включително Mercedes-Benz и BMW.

В началото на май JLR възобнови оставките на автомобили за САЩ, след като ги спряха заради митата.

Британската автомобилна индустрия осигурява директни работни места на 200 хил. души. САЩ са вторият по големина вносител на автомобили, произведени във Великобритания, след ЕС, с близо 20% дял, показват данни на индустриалната организация SMMT.