Mercedes-Benz и Porsche са песимистични за бизнеса си до края на годината

Mercedes-Benz намали прогнозите за годишните си продажби на автомобили и маржа на печалбата, като посочи, че американските мита ще окажат влияние от близо 420 млн. долара през 2025 г., предава Ройтерс.

Германският производител на луксозни автомобили съобщи, че очаква марж на печалбата от 4% до 6% за автомобилния си бизнес тази година и годишни приходи на групата „значително под“ нивата през 2024 г., както за автомобилите, така и за вановете, като се отчита влиянието на митата.

Преди промените в митата на САЩ компанията заяви през февруари, че очаква маржът на печалбата за автомобилното звено да бъде между 6% и 8% през тази година, след като печалбата намаля с 30% през 2024 г., със спад от 40% в автомобилния бизнес. През април тя оттегли тази прогноза.

Без митата прогнозата за маржа на подразделението би била в долната граница на първоначалната прогноза, съобщи компанията.

Акциите на Mercedes отбелязват поевтиняване от 3,4% минути след 16:30 ч. във Франкфурт.

Mercedes намали наполовина очакванията си за въздействието на митата върху маржа на автомобилния ѝ бизнес до около 150 базисни пункта, заяви говорител на компанията. Това би довело до митнически ефект от 362 млн. евро върху коригираната оперативна печалба (EBIT) на звеното през 2025 г.

Mercedes е сред компаниите, които ще се възползват най-много от търговското споразумение между САЩ и ЕС, тъй като делът ѝ във вноса в САЩ от Европа е по-голям от този на Мексико и Канада, отбелязват анализатори от компанията Morningstar в доклад от понеделник.

Компанията произвежда автомобили и в завода си в Тускалуса, щата Алабама. Коригираната ѝ оперативна печалба през второто тримесечие се е понижила с повече от 50% до 1,99 млрд. евро.

Въздействието на митата, мерките за ефективност и 750 млн. евро от продажбата на завод и преструктуриране в Аржентина са понижили отчетената EBIT, или оперативната печалба, още повече до 1,27 млрд. евро, се посочва в съобщението.

Приходите са спаднали с 9% до 33,15 млрд. евро поради по-ниските продажби на коли и ванове, както и въздействието на митата.

Продажбите на автомобили в Китай са намалели съответно с 10% и 19% през първото и второто тримесечие на 2025 г. спрямо миналата година, съобщи компанията по-рано този месец.

Mercedes и други германски автомобилни концерни отбелязват спад в Китай поради засилващата се местна конкуренция.

Луксозната марка на Volkswagen – Porsche, която изпитва затруднения, също намали целта си за годишната рентабилност след търговското споразумение между САЩ и ЕС и отчете загуба от 400 млн. евро от митата през първата половина на годината.

Тежестта на митата върху вноса на автомобили в САЩ само засили проблемите на Porsche, която преминава през скъпоструващо преструктуриране, като в същото време трябва да се справя със забавяне на ключовия си пазар Китай и вял преход към електромобили.

„Продължаваме да се сблъскваме със значителни предизвикателства по целия свят. И това не е буря, която ще отмине“, коментира главният изпълнителен директор на Porsche Оливер Блуме.

Като се има предвид договореното ново мито от 15% от 1 август, германският автомобилен производител очаква приходите му от продажби през тази година да бъдат в диапазона 37 млрд.-38 млрд. евро в съответствие с предишната си прогноза и възвръщаемост на продажбите между 5% и 7%, което е по-ниско от предишната прогноза от 6,5%-8,5%.

В тези прогнози са включени контрамерки като корекции на цените, тъй като Porsche се стреми да смекчи щетите, съобщи компанията.

Данните на групата, публикувани миналата седмица, показаха, че оперативната печалба на Porsche е намаляла с 91% на годишна база през второто тримесечие до 154 млн. евро.

През февруари Porsche обяви допълнително съкращаване на 1900 работни места през следващите четири години, но заяви, че не може да обяви принудителни съкращения съгласно споразумение за запазване на местоположението в сила до 2030 г.

В сряда Porsche заяви, че ръководството му „решително продължава с обширни мерки за преструктуриране и пренастройване на компанията“, като преговорите с представителите на служителите ще започнат през втората половина на годината.

През първата половина на годината Porsche отчете специални разходи за преструктурирането на компанията в размер на около 200 млн. евро и около 500 млн. евро за дейности, свързани с батериите.

Акциите поскъпват с 3% минути след 16:30 ч.