Китайският производител на електрически превозни средства BYD планира да продаде до 1,6 милиона превозни средства извън Китай през следващата година, засилвайки разширяването си в чужбина с двуцифрен растеж от 2025 г. насам, съобщава Ройтерс, цитирайки доклад на инвестиционната банка Citigroup.
Прогнозата за продажбите в чужбина от 1,5-1,6 млн. превозни средства е по-висока от очакваните продажби на 0,9-1 млн. коли извън Китай през 2025 г., „като растежът се обуславя от пускането на нови модели“, изтъква Citi, позовавайки се на среща с ръководството на BYD.
Според кредитора, „миксът от продажби в чужбина на BYD е балансиран в различните региони, като Европа, Северна Америка и Асоциацията на страните от Югоизточна Азия (АСЕАН) представляват съответно една трета от общите продажби в чужбина през 2025 г.“
Ръководството на BYD също така очаква спад в капиталовите разходи през четвъртото тримесечие спрямо предходното тримесечие, последван от значителен спад през 2026 г., „като се има предвид, че производственият капацитет за превозни средства и батерии би трябвало да може да отговори на търсенето“.
Citi не споменава обща цел за продажбите на BYD за 2026 г. Автомобилният производител намали целта за 2025 г. с 16% до 4,6 млн. превозни средства, след като продажбите му в Китай спаднаха през последните месеци.
BYD, която миналия месец отчете най-големия спад на тримесечната си печалба за повече от четири години, е доставила около 20% от общия брой превозни средства в чужбина от началото на годината, което е двойно повече от обемите през 2024 г.
BYD е изправена пред по-силна конкуренция в Китай в лицето на компании като Geely и Leapmotor.
Компанията е построила най-малко осем фабрики в Китай през последните пет години, докато строи заводи в други региони, включително в Унгария и Бразилия, и планира трети завод за Европа, като Испания е основен кандидат.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано