Електрическите автомобили са спестили до 2,3 млн барела петрол на ден през 2025 г.

Нарастващото разпространение на електрическите автомобили на глобално ниво е допринесло за спестяването на 2,3 млн. барела петрол дневно през миналата година, показва аналитичен модел на BloombergNEF.

Очаква се тези икономии на изкопаеми горива да се увеличават всяка година до края на десетилетието, тъй като все повече шофьори преминават към превозни средства, задвижвани с батерии, коментира Клаудио Лубис, петролен анализатор в BNEF. Изследователската група прогнозира, че до 2030 г. спестеното дневно потребление може да се удвои до 5,25 млн. барела при сценарий на икономически преход, при който правителствата внедряват икономически изгодни технологии, вместо да прилагат политики, движени предимно от климатични цели.

Дву- и триколесните превозни средства сега формират по-голямата част от избегнатото потребление на гориво за пътищата поради бързото нарастване на броя на електрическите мотоциклети, особено в развиващите се страни. С разпространението на електрическите автомобили прогнозите са, че те ще намалят още повече търсенето на петрол по-късно през това десетилетие.

Източник: Bloomberg

Отделен доклад, публикуван в сряда от лондонския мозъчен тръст Ember, установи, че електромобилите са спестили 1,7 млн. барела петрол на ден през миналата година. Даан Уолтър, анализатор в Ember, заяви, че по-ниската цифра се основава на консервативни оценки за това колко често хибридните автомобили с възможност за зареждане от електрическата мрежа се движат на изкопаеми горива, както и на високите продажби на електрически автомобили.

Ember изчислява, че при настоящите нива на потребление и при цена на петрола от 80 долара за барел, Китай би спестил над 28 млрд. долара годишно от намаления внос на петрол благодарение на огромния си парк от електромобили, Европа би спестила 8 млрд. долара, а Индия – 600 млн. долара годишно.

Очакваше се растежът на глобалните продажби на електрически автомобили да се забави тази година, тъй като Китай намалява някои субсидии, Европа се отказва от плановете си за постепенно премахване на двигателите с вътрешно горене до 2035 г., а САЩ правят обратен завой в политиките си за чисти технологии. Скокът в цените на горивата, предизвикан от конфликта в Близкия изток, обаче отново събуди интереса към електромобилите.

„Електрическите автомобили стават все по-конкурентни по цена спрямо бензиновите автомобили“, казва Уолтър. „Колебанията в цените на петрола означават, че електрическите автомобили са разумният избор за страните, които искат да се предпазят от бъдещи сътресения.“

Делът на продажбите на електромобили в общия обем е над 10% в 39 държави в сравнение с едва четири държави през 2019 г. Азиатските държави са сред най-бързо приелите тази тенденция, което вече забавя растежа на търсенето на петрол, показва анализът на Ember. През 2025 г. Китай за първи път достигна над 50% от продажбите да са на електрически автомобили, във Виетнам този дял е 38%, а в Тайланд - 21%