Германският автомобилен производител Mercedes-Benz Group ще инвестира 4 млрд. долара в завода си в Алабама до 2030 г., за да увеличи производството на SUV модели в опит да заобиколи американските мита върху вноса на автомобили, съобщава Ройтерс.
Компанията заяви, че планира да инвестира над 7 млрд. долара в САЩ през следващите години. Компанията премества до 500 работни места от различни места в страната в нов, модерен център за научноизследователска и развойна дейност в Атланта.
Миналата година Mercedes обяви, че ще премести производството на своя SUV GLC от Германия в Алабама. През февруари компанията посочи, че оперативната ѝ печалба е намаляла значително до 5,8 млрд. евро, главно поради митата и охладеното търсене на електромобили.
Mercedes съобщи, че продажбите ѝ на леки автомобили в САЩ са се увеличили с 1% до 303 хил. броя през миналата година.
Джейсън Хоф, главен изпълнителен директор на Mercedes North America, заяви, че планираното преместване на GLC се дължи отчасти на митата.
Тази година ще предложи тест за стратегията на главния изпълнителен директор Ола Калениус да издигне марката до по-висок пазарен сегмент, като същевременно намали броя на моделите от базово ниво. Ходът увеличи приходите на база един автомобил, но направи Mercedes по-уязвим към по-слабото търсене на по-скъпи модели, особено на електромобили.
Германският концерн се опитва да стане по-ефективен, но остава ограничен от трудовите споразумения в Германия, където се намира близо половината от производствения му капацитет и където работните места във фабриките са защитени чрез споразумения до 2035 г. Вместо това Mercedes разчита на естественото текучество, тъй като работниците се пенсионират и се насочва към съкращения на капацитета на други места.
По отношение на електрическите модели Mercedes увеличи изоставането си спрямо BMW за 2025 г., като продаде 168 800 изцяло електрически автомобила, или с 9% по-малко спрямо обемите за 2024 г. Продажбите на BMW междувременно са се увеличили с 3,6% до 442 072 броя.
Въпреки че 2025 г. осигури някои положителни моменти - включително рекорд при продажбите на G-Class - Mercedes се сблъсква с американските мита и засилващата се конкуренция в лицето на китайските производители, навлизащи в луксозния сегмент.


Пазаруването вече се превръща във финансова стратегия
От врачанското село Згориград до залата на Чимаев и спаринги с Царукян: Българин покорява ММА в Америка
Съвременните градове поставят фокуса върху личностното развитие на хората
Локо Пд победи Ботев и стигна до бараж, Черно море не успя да се класира
Настроенията в Русия се обръщат срещу Путин
AI бумът заплашва с прегряване икономиката на САЩ
Мерките на Китай може да засегнат активи в Хонконг за $32 млрд.
Политическият риск връща натиск върху развиващите се пазари
Абу Даби и Катар прекарват още танкери през Ормуз въпреки блокадата
Саудитска Арабия използва петролната си мощ като геополитически инструмент
Шокиращата история на най-скъпото BMW в света
Прототипът, който превърна Bugatti Veyron в легенда
Как екстремната топлина влияе на автомобилните гуми
Китайските ЕV вече владеят над 15% от пазара в Европа
Неудачници: никой не иска да купува тези коли през 2026
ЦСКА 1948 взе сребърните медали, Лудогорец на бараж
Владислав Панев: Държавата може да стимулира гражданите да спестяват
Поставянето на граници е ключът към здравите връзки
Отровен от мафията: Как Ачера се превърна в столицата на рака в Италия
Шишков: Нямаше тръба за водопровода в Севлиево, цялото правителство я търси
преди 1 месец Американосите щяха да връщат индустрията от китай, а прилапаха тази от европа :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар