Германският автомобилен производител Mercedes-Benz Group ще инвестира 4 млрд. долара в завода си в Алабама до 2030 г., за да увеличи производството на SUV модели в опит да заобиколи американските мита върху вноса на автомобили, съобщава Ройтерс.
Компанията заяви, че планира да инвестира над 7 млрд. долара в САЩ през следващите години. Компанията премества до 500 работни места от различни места в страната в нов, модерен център за научноизследователска и развойна дейност в Атланта.
Миналата година Mercedes обяви, че ще премести производството на своя SUV GLC от Германия в Алабама. През февруари компанията посочи, че оперативната ѝ печалба е намаляла значително до 5,8 млрд. евро, главно поради митата и охладеното търсене на електромобили.
Mercedes съобщи, че продажбите ѝ на леки автомобили в САЩ са се увеличили с 1% до 303 хил. броя през миналата година.
Джейсън Хоф, главен изпълнителен директор на Mercedes North America, заяви, че планираното преместване на GLC се дължи отчасти на митата.
Тази година ще предложи тест за стратегията на главния изпълнителен директор Ола Калениус да издигне марката до по-висок пазарен сегмент, като същевременно намали броя на моделите от базово ниво. Ходът увеличи приходите на база един автомобил, но направи Mercedes по-уязвим към по-слабото търсене на по-скъпи модели, особено на електромобили.
Германският концерн се опитва да стане по-ефективен, но остава ограничен от трудовите споразумения в Германия, където се намира близо половината от производствения му капацитет и където работните места във фабриките са защитени чрез споразумения до 2035 г. Вместо това Mercedes разчита на естественото текучество, тъй като работниците се пенсионират и се насочва към съкращения на капацитета на други места.
По отношение на електрическите модели Mercedes увеличи изоставането си спрямо BMW за 2025 г., като продаде 168 800 изцяло електрически автомобила, или с 9% по-малко спрямо обемите за 2024 г. Продажбите на BMW междувременно са се увеличили с 3,6% до 442 072 броя.
Въпреки че 2025 г. осигури някои положителни моменти - включително рекорд при продажбите на G-Class - Mercedes се сблъсква с американските мита и засилващата се конкуренция в лицето на китайските производители, навлизащи в луксозния сегмент.


Занаятите, които не изчезват: между тиктакането на часовника и мириса на кожа
От 780 лв. до над 20 000 евро: Какво получават майките на Балканите?
CNN: Хакери от Русия са проникнали в ядрените разработки на САЩ и НАТО
Нов анализ на ССБ: Какво се случва с цените на зърното и горивата?
"Картонения Майдан" в Украйна принуди Зеленски да отмени уволнението на популярен министър
САЩ спират ударите срещу Иран, след като хутите отвориха втори фронт във войната
Митата на Тръмп няма да изчезнат, колкото и да са непопулярни
Блокадата на хутите вече отблъсква и китайски танкери от саудитския петрол
Световното завърши със слава за футбола и много пари за ФИФА
Престъпните мрежи в Югоизточна Азия поемат по корпоративния път
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Porsche и Mini отново са марките с най-доволни клиенти
Тази къща на колела струва 2,2 млн евро и има гараж за класически автомобил
VW ще продава китайските си модели в Европа
Защо бързото каране всъщност не ви пести време?
Левски обърна Локомотив София в дербито на кръга, два отменени гола
В мандата на кабинета: АМ "Хемус" ще бъде изградена до Велико Търново
7 признака на емоционална изневяра
Седем навика, които правеха щастливи поколенията от 70-те и 80-те години
Диаметърът на Луната е намалял с 50 метра
преди 3 месеца Американосите щяха да връщат индустрията от китай, а прилапаха тази от европа :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар