Германският автомобилен производител Mercedes-Benz Group ще инвестира 4 млрд. долара в завода си в Алабама до 2030 г., за да увеличи производството на SUV модели в опит да заобиколи американските мита върху вноса на автомобили, съобщава Ройтерс.
Компанията заяви, че планира да инвестира над 7 млрд. долара в САЩ през следващите години. Компанията премества до 500 работни места от различни места в страната в нов, модерен център за научноизследователска и развойна дейност в Атланта.
Миналата година Mercedes обяви, че ще премести производството на своя SUV GLC от Германия в Алабама. През февруари компанията посочи, че оперативната ѝ печалба е намаляла значително до 5,8 млрд. евро, главно поради митата и охладеното търсене на електромобили.
Mercedes съобщи, че продажбите ѝ на леки автомобили в САЩ са се увеличили с 1% до 303 хил. броя през миналата година.
Джейсън Хоф, главен изпълнителен директор на Mercedes North America, заяви, че планираното преместване на GLC се дължи отчасти на митата.
Тази година ще предложи тест за стратегията на главния изпълнителен директор Ола Калениус да издигне марката до по-висок пазарен сегмент, като същевременно намали броя на моделите от базово ниво. Ходът увеличи приходите на база един автомобил, но направи Mercedes по-уязвим към по-слабото търсене на по-скъпи модели, особено на електромобили.
Германският концерн се опитва да стане по-ефективен, но остава ограничен от трудовите споразумения в Германия, където се намира близо половината от производствения му капацитет и където работните места във фабриките са защитени чрез споразумения до 2035 г. Вместо това Mercedes разчита на естественото текучество, тъй като работниците се пенсионират и се насочва към съкращения на капацитета на други места.
По отношение на електрическите модели Mercedes увеличи изоставането си спрямо BMW за 2025 г., като продаде 168 800 изцяло електрически автомобила, или с 9% по-малко спрямо обемите за 2024 г. Продажбите на BMW междувременно са се увеличили с 3,6% до 442 072 броя.
Въпреки че 2025 г. осигури някои положителни моменти - включително рекорд при продажбите на G-Class - Mercedes се сблъсква с американските мита и засилващата се конкуренция в лицето на китайските производители, навлизащи в луксозния сегмент.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
Тодор Джиков, ПБ: Хвърлихме камък в блатото на бързите кредити
Дуа Липа впечатли по изрязан бански
преди 5 месеца Американосите щяха да връщат индустрията от китай, а прилапаха тази от европа :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар