Има една дата, която бележи началото на историята на Maserati – 25 април 1926 г., когато Алфиери Мазерати застава на старта на състезанието Targa Florio зад волана на Tipo 26, носещ за първи път емблемата Trident върху предния капак. Сто години по-късно същият символ и същият автомобил вдъхновяват създаването на специален модел, който отдава почит както на вековната история на емблемата, така и на първите 100 години на Maserati като емблематично име в световния моторен спорт.
Резултатът е MCPURA Cielo Tributo 1926 – уникален автомобил, създаден по програмата за персонализация Maserati Fuoriserie.
Изборът на място и момент за представянето му също не е случаен. Автомобилът беше предаден на своя собственик в шоурума на Maserati в Модена именно в деня, в който през града преминаваше легендарното рали Mille Miglia 2026. Така в едно събитие се преплетоха историята на италианския моторен спорт, състезателното наследство на Maserati и съвременният лукс на марката.
Връзката между Maserati и Mille Miglia е дълбока. През 1931 г. моделът Tipo 26 C става първият Maserati, участвал в престижното състезание, като печели победа в своя клас и оставя трайна следа в историята на надпреварата.
MCPURA Cielo Tributo 1926 впечатлява с персонализация, вдъхновена от състезателните автомобили на 20-те години на миналия век. Каросерията е изпълнена в матовия цвят Grigio Lamiera Matte, който пресъздава суровата визия на ранните състезателни машини. Върху него е разработена специална графика в цветовете Rosso Capannelle, Blu Infinito и Bianco Pastello.
В центъра на предния капак е възпроизведена с историческа точност оригиналната емблема на Tipo 26, създавайки директна връзка между автомобила от 1926 г. и неговия съвременен наследник.
Историческата версия на Trident присъства върху предната част на автомобила и върху B-колоната, изпълнена в Bianco Pastello, заедно с логото Fuoriserie. Специалните 20-инчови джанти Cyclonic с диамантена обработка и червени акценти допълват цветовата концепция, а черните спирачни апарати подчертават спортния характер на модела.
Задната част на автомобила носи интерпретация както на съвременната емблема на Maserati, така и на първия Trident, създаден от Марио Мазерати през 1926 г. Върху табелките на вратите са изобразени подписите на Алфиери Мазерати и механика Гуерино Бертоки – участниците в историческото първо състезание на марката.
Интериорът продължава темата за съчетаването на традиция и модерност. Върху подглавниците е извезан символът Trident, а оборудването включва отопляеми седалки, карбонов пакет за интериора и аудиосистема Sonus faber High Premium с мощност 695 W и 12 високоговорителя. Пакетът системи за подпомагане на водача и системата за повдигане на предния мост допълват практичността на автомобила в ежедневна употреба.
Снимка: Maserati
MCPURA Cielo Tributo 1926 е създаден в рамките на програмата Maserati Fuoriserie – подразделението на марката, което разработва напълно индивидуализирани автомобили и лимитирани серии според желанията на клиентите. Всеки проект се реализира чрез пряк диалог между собственика и дизайнерския екип на Maserati, като позволява персонализиране на екстериора, интериора, материалите, оборудването и всички детайли до постигането на напълно уникална конфигурация.
Програмата е част от инициативата BOTTEGAFUORISERIE, която обединява традиционно майсторство, иновации и най-съвременни технологии в стремеж към безкомпромисно качество и внимание към детайла.
Символичното предаване на MCPURA Cielo Tributo 1926 е поредната инициатива в рамките на Годината на Trident – серия от събития, посветени на 100-годишнината на емблемата, създадена през 1926 г. от Марио Мазерати. Вдъхновен от Фонтана на Нептун в Болоня, той създава символа, който първоначално украсява състезателните автомобили на марката, а впоследствие се превръща в отличителен знак на всички серийни модели Maserati по света.


Български фермерски съюз зове България да подкрепи защитен механизъм за торовете в ЕС
Отличиха победителите в 15-ото издание на Националния конкурс по одит за студенти
Верижна катастрофа блокира Аспаруховия мост
Ново: Вземат ни контролни точки и при глоби с фиш
Съдът във Варна образува дело срещу спирането на проект за вятърен парк край Добрич
Договорите между вериги и доставчици трябва да бъдат видими за всички
Как да се възползваме от гигантското IPO на SpaceX?
Петролният спасителен пояс на Иран е изправен пред най-голямото изпитание досега
ЕС свива бюджетния си план след натиск от по-богатите държави членки
Най-ексклузивният Maserati на годината отдава почит на 100 години автомобилна история
Шофьор на пожарна остана без книжка заради превишена скорост
Новата ORA 7 прилича на кръстоска между Beetle и Porsche
Ремонт на кола с ChatGPT – какво казват механиците
Honda вкарва близо милион коли в сервизите
Скритият „сервизен режим“ на капака предпазва главата и нервите
Историческа присъда в Южна Корея: Бившият президент Юн влиза в затвора за 30 години
Разкрития и в здравната сфера: над половината държавни болници са с кредит от една банка
Жълт код за валежи, бури и градушки за 23 области в страната
25-годишен е в болница след масов бой в Раднево
Васил Терзиев: "Топлофикация" има над 1 мрлд. евро задължения, трябват решения