Има една дата, която бележи началото на историята на Maserati – 25 април 1926 г., когато Алфиери Мазерати застава на старта на състезанието Targa Florio зад волана на Tipo 26, носещ за първи път емблемата Trident върху предния капак. Сто години по-късно същият символ и същият автомобил вдъхновяват създаването на специален модел, който отдава почит както на вековната история на емблемата, така и на първите 100 години на Maserati като емблематично име в световния моторен спорт.
Резултатът е MCPURA Cielo Tributo 1926 – уникален автомобил, създаден по програмата за персонализация Maserati Fuoriserie.
Изборът на място и момент за представянето му също не е случаен. Автомобилът беше предаден на своя собственик в шоурума на Maserati в Модена именно в деня, в който през града преминаваше легендарното рали Mille Miglia 2026. Така в едно събитие се преплетоха историята на италианския моторен спорт, състезателното наследство на Maserati и съвременният лукс на марката.
Връзката между Maserati и Mille Miglia е дълбока. През 1931 г. моделът Tipo 26 C става първият Maserati, участвал в престижното състезание, като печели победа в своя клас и оставя трайна следа в историята на надпреварата.
MCPURA Cielo Tributo 1926 впечатлява с персонализация, вдъхновена от състезателните автомобили на 20-те години на миналия век. Каросерията е изпълнена в матовия цвят Grigio Lamiera Matte, който пресъздава суровата визия на ранните състезателни машини. Върху него е разработена специална графика в цветовете Rosso Capannelle, Blu Infinito и Bianco Pastello.
В центъра на предния капак е възпроизведена с историческа точност оригиналната емблема на Tipo 26, създавайки директна връзка между автомобила от 1926 г. и неговия съвременен наследник.
Историческата версия на Trident присъства върху предната част на автомобила и върху B-колоната, изпълнена в Bianco Pastello, заедно с логото Fuoriserie. Специалните 20-инчови джанти Cyclonic с диамантена обработка и червени акценти допълват цветовата концепция, а черните спирачни апарати подчертават спортния характер на модела.
Задната част на автомобила носи интерпретация както на съвременната емблема на Maserati, така и на първия Trident, създаден от Марио Мазерати през 1926 г. Върху табелките на вратите са изобразени подписите на Алфиери Мазерати и механика Гуерино Бертоки – участниците в историческото първо състезание на марката.
Интериорът продължава темата за съчетаването на традиция и модерност. Върху подглавниците е извезан символът Trident, а оборудването включва отопляеми седалки, карбонов пакет за интериора и аудиосистема Sonus faber High Premium с мощност 695 W и 12 високоговорителя. Пакетът системи за подпомагане на водача и системата за повдигане на предния мост допълват практичността на автомобила в ежедневна употреба.
Снимка: Maserati
MCPURA Cielo Tributo 1926 е създаден в рамките на програмата Maserati Fuoriserie – подразделението на марката, което разработва напълно индивидуализирани автомобили и лимитирани серии според желанията на клиентите. Всеки проект се реализира чрез пряк диалог между собственика и дизайнерския екип на Maserati, като позволява персонализиране на екстериора, интериора, материалите, оборудването и всички детайли до постигането на напълно уникална конфигурация.
Програмата е част от инициативата BOTTEGAFUORISERIE, която обединява традиционно майсторство, иновации и най-съвременни технологии в стремеж към безкомпромисно качество и внимание към детайла.
Символичното предаване на MCPURA Cielo Tributo 1926 е поредната инициатива в рамките на Годината на Trident – серия от събития, посветени на 100-годишнината на емблемата, създадена през 1926 г. от Марио Мазерати. Вдъхновен от Фонтана на Нептун в Болоня, той създава символа, който първоначално украсява състезателните автомобили на марката, а впоследствие се превръща в отличителен знак на всички серийни модели Maserati по света.


След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Науката зад „Одисея“: Какви реални явления може да са вдъхновили Омир
Най-много "френски" безработни у нас има от Благоевград
Оранжев код за Варна: Очакват се интензивни валежи с гръмотевични бури и градушки
Официално: US военните самолети се връщат обратно у нас
Moonshot създава нови печеливши и губещи в търговията с AI
Богатите руснаци изнасят милиардите си извън обсега на Путин
Горещините се превръщат в сериозен икономически шок за неподготвената Европа
Майкъл Блумбърг: Държавните дялове в щатски AI компании са ужасна идея
Фосили от динозаври стават новия трофеен актив
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
Протест в Павликени за българина, паднал от движещ се влак в Германия
Как да се спасите от летните жеги?
У нас все още не са идвали инспектори от "Мишлен", а само одитори
Сирски към Федоров: Извинявай, ако съм те обидил