Главният изпълнителен директор на Robert Bosch Щефан Хартунг подава оставка, след като ръководи усилията на германския доставчик на авточасти за съкращаване на хиляди работни места и за повишаване на конкурентоспособността на компанията, съобщава Bloomberg.
60-годишният ръководител е поискал да напусне, за да се заеме с „нови социални ангажименти и предприемачески задачи“, изтъква най-големият производител на автомобилни части в света.
Заместник главният изпълнителен директор Кристиан Фишер ще го замени на 1 юли.
Хартунг ръководи Bosch от 2022 г., след като се издигна в йерархията на групата. Главният финансов директор Маркус Форшнер и ръководителят на звеното за мобилност Маркус Хайн ще станат новите заместник главни изпълнителни директори.
Напускането на Хартунг е последвано от тесни консултации с компанията, съобщава Bosch.
Компанията, която генерира приходи от 91 млрд. евро, е засегната от спада в автомобилната индустрия. Търсенето на електрически превозни средства е неравномерно в целия свят, което кара клиентите на Bosch - производителите на автомобили - да се откажат от някои от амбициите за бърза електрификация на продуктовата гама.
Bosch вече обяви планове да премахне общо 18 500 работни места. Съкращенията, включително обявените през септември 13 хиляди позиции, засягащи звеното за мобилност, послужиха като сигнал за тревога в индустрията. Конкурентите ѝ Aumovio и ZF Friedrichshafen също съкращават персонала.
Оттогава предизвикателствата се увеличават. Американските мита, спадът в търсенето в Китай, както и конфликтът в Близкия изток, оказват натиск върху маржовете, което води до подновени усилия за намаляване на разходите.
През февруари стана ясно, че Bosch ще прекрати производството в завода си във Вайблинген, Германия, където работят около 560 души, най-късно до 2028 г.
Компанията обяви, че между работническия съвет и ръководството е постигнат социален план и споразумение за обезщетение на засегнатите служители. Закриването на засегнатото подразделение беше обявено миналия септември.
В края на януари Bosch отчете 45% спад на оперативната печалба за 2025 г., като това е най-слабият резултат от години. По това време Хартунг призна, че компанията не е успяла да постигне целите си.
„Икономическата реалност се отразява и в нашите резултати. 2025 беше трудна година, а на моменти и болезнена година за Bosch“, заяви той.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри