Главният изпълнителен директор на Robert Bosch Щефан Хартунг подава оставка, след като ръководи усилията на германския доставчик на авточасти за съкращаване на хиляди работни места и за повишаване на конкурентоспособността на компанията, съобщава Bloomberg.
60-годишният ръководител е поискал да напусне, за да се заеме с „нови социални ангажименти и предприемачески задачи“, изтъква най-големият производител на автомобилни части в света.
Заместник главният изпълнителен директор Кристиан Фишер ще го замени на 1 юли.
Хартунг ръководи Bosch от 2022 г., след като се издигна в йерархията на групата. Главният финансов директор Маркус Форшнер и ръководителят на звеното за мобилност Маркус Хайн ще станат новите заместник главни изпълнителни директори.
Напускането на Хартунг е последвано от тесни консултации с компанията, съобщава Bosch.
Компанията, която генерира приходи от 91 млрд. евро, е засегната от спада в автомобилната индустрия. Търсенето на електрически превозни средства е неравномерно в целия свят, което кара клиентите на Bosch - производителите на автомобили - да се откажат от някои от амбициите за бърза електрификация на продуктовата гама.
Bosch вече обяви планове да премахне общо 18 500 работни места. Съкращенията, включително обявените през септември 13 хиляди позиции, засягащи звеното за мобилност, послужиха като сигнал за тревога в индустрията. Конкурентите ѝ Aumovio и ZF Friedrichshafen също съкращават персонала.
Оттогава предизвикателствата се увеличават. Американските мита, спадът в търсенето в Китай, както и конфликтът в Близкия изток, оказват натиск върху маржовете, което води до подновени усилия за намаляване на разходите.
През февруари стана ясно, че Bosch ще прекрати производството в завода си във Вайблинген, Германия, където работят около 560 души, най-късно до 2028 г.
Компанията обяви, че между работническия съвет и ръководството е постигнат социален план и споразумение за обезщетение на засегнатите служители. Закриването на засегнатото подразделение беше обявено миналия септември.
В края на януари Bosch отчете 45% спад на оперативната печалба за 2025 г., като това е най-слабият резултат от години. По това време Хартунг призна, че компанията не е успяла да постигне целите си.
„Икономическата реалност се отразява и в нашите резултати. 2025 беше трудна година, а на моменти и болезнена година за Bosch“, заяви той.


Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Андрей Гюров и Георги Кандев откриха предизборната си кампания
Виц на деня - 27 септември
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?
Блъснаха млада жена край зала "Универсиада", в тежко състояние е
Диана Русинова пита Радев: Кога ще ремонтирате пътищата, като завали сняг ли?