Американската автомобилна индустрия е изправена пред перфектната буря

Преди десетилетие продажбите на автомобили в САЩ достигнаха рекродните 17,6 млн. автомобили, камиони и ванове. Според оценки секторът никога повече няма да се върне към това число, пише CNBC. Причините са няколко, но съвкупността е такава, че секторът е изправен пред "перфектната буря".

От една страна натиск оказва демографията и намаляващата раждаемост, а от друга - промяната в навиците и високите цени на автомобилите. При това положение от консултантската компания Bain & Company очакват допълнително свиване на продажбите до 2040 година. Според оценките автомобилните компании ще се борят за намаляващ брой клиенти през следващите години.

Като цяло автомобилната индустрия в световен мащаб е зависела от годишен темп на растеж от 1% и това се дължи основно на увеличаването на населението. Но темпът на растеж на световното население се забавя, а в някои страни даже има спад. Това означава, че автомобилната индустрия вече не е развиваща се, а западаща, казват анализаторите.

Коефициентът на плодовитост в САЩ е 1,6 и е по-висок от страните в Европа, но е под нивото, необходимо за заместване  - 2,1. Досега това се компенсираше от емигрантите - всяка година в САЩ идват по 1 млн. души. Очакванията обаче, че рестрикциите върху емиграцията, които вероятно ще продължат в следващите 15 години, да окажат негативно влияние върху демографията.

Има и голяма промяна в поведението на останалата част от населението на САЩ. Например половината от 16-годишните американци нямат шофьорска книжка. В САЩ правилата са различни спрямо различните щати, но в някои от тях книжка, макар и с ограичени правомощия - каране само в присъствие на настойник над 21 години, може да бъде получена още на 14 години.

В повечето щати шофиращите на възраст между 16 и 18 години имат пълните права да управляват автомобил.

В периода между 1966 година и 1984 година към 70% от американците на възраст над 16 годиин са имали шофьорска книжка. Сега тази възраст се отлага, но има само забавяне - повечето американци все пак взимат книжка до 25-годишна възраст.

Делът на новорегистрираните превозни средства на младежи (18-34 години) обаче е намалял - от 12% през първото тримесечие на 2021 година до под 10% до средата на 2025 година. Най-голям е делът на собственици на нови автомобили на възраст над 55 години.

Причината е много проста - достъпност. Вноските за нови автомобили са се увеличили с 30% за четири години. При едно на всеки пет превозни средства вноската надхвърля 1000 долара на месец.

В компанията прогнозират спад в САЩ до около 14 млн. продадени нови автомобили годишно към 2040 година, а в Европа и Азия ситуацията ще е по-сериозна.

AutoForecast Solutions обаче очаква продажбите на нови автомобили в САЩ да са малко под 16 млн. до 2033 година. Компанията също вижда промяна в поведението на младежите - те много по-често извършват споделени пътувания или взимат коли под наем, когато отиват някъде. А ако роботизираните таксита станат масови, то и желанието на хората да шофират сами може да намалее още. Тогава много американски семейства ще откажат един от автомобилите, които поддържат сега.

Влияние може да окажат масовото насочване към електромобилите, защото животът на батериите е по-кратък. В същото време при восоките цени, хората ще очакват да експлоатират автомобила си повече от 5-10 години, допълва още CNBC.