Jaguar Land Rover съкращава 4000 работни места в усилията си да спести 2,3 млрд. долара

Jaguar Land Rover Automotive ще съкрати около 4000 работни места, тъй като най-голямата британска автомобилна компания трябва да се справя с митата на САЩ, последиците от тежка кибератака и засилената конкуренция, предава Bloomberg.

Производителят на спортния автомобил Range Rover ще съкрати около 10% от служителите си в света през следващите две години в рамките на план за спестяване на 1,7 млрд. паунда (2,3 млрд. долара), съобщи главният изпълнителен директор П.Б. Баладжи. Компанията не очаква съкращенията да засегнат служителите в заводите, като там, където е възможно, те ще бъдат доброволни.

„Автомобилният сектор е изправен пред значителни предизвикателства, като технологичните промени в условията на засилена конкуренция и продължаващата геополитическа несигурност“, отбеляза Баладжи.

Съкращенията в JLR се прибавят към тези на конкуренти в други страни като BMW, Renault и Volkswagen, като собственикът на Audi си осигури миналата седмица подкрепата за план да съкрати 50 хил. работни места. Автомобилната индустрия в Европа се приспособява към по-малкия брой купувачи на автомобили, както и към силната конкуренция от китайски производители като BYD.

Компанията, която е собственост на индийската Tata Motors Passenger Vehicles, трябва да се справя и с по-високи мита в САЩ, най-големия ѝ пазар, със спад в Китай и с последиците от кибератака, която затвори заводи за няколко седмици. По-наскоро пожар при ключов доставчик и нарушенията на доставките заради конфликта в Близкия изток подкопаха продажбите.

Съкращенията са удар за новия британски премиер Анди Бърнам, който се стреми да преустрои британската индустрия, особено в частите на страната, където JLR има заводи, като Северозападна Англия и Западен Мидландс. Новината е пречка и за новия финансов министър Джон Хийли, който днес очерта плана си да съживи икономиката на страната в промишлен обект в Ковънтри, близо до централата на JLR.

При Баладжи, който застана начело на компанията през ноември, тя е съсредоточена повече върху САЩ, където постигна споразумение с производителя на Jeep Stellantis да разработват съвместно коли там. Това може да открие пътя  пред JLR най-сетне да получи достъп до американските заводи. Компанията планира също повече хибридни версии на луксозните модели Range Rover и Defender без зареждане, които ще бъдат насочени към американските клиенти.

Автомобилният концерн обяви първия си електрически Range Rover миналата седмица и трансформиране на марката Jaguar с изцяло електрическа гама от автомобили. Тези модели пристигат навреме за нарастващите продажби на електромобили в Европа.

Европейските автомобилни производители не успяват да запазят пазарен дял в задния си двор, тъй като китайските производители настъпват с по-достъпни модели. Джипът Jaecoo 7 на Chery Automobile стана един от най-популярните модели във Великобритания, като си спечели прозвището Temu Range Rover, тъй като е по-евтина версия на британската марка.

Китайските автомобилни компании вземат пазарен дял в Европа. Ръстът на хибридите е подхранват от плъг-ин моделите, докато електромобилите са в застой. Графика: Bloomberg LP

JLR има около 33 хил. служители във Великобритания и около 40 хил. в световен мащаб. Приходите на компанията намаляха с близо 10% през последното тримесечие, като печалбата преди данъци се понижи с 69 на сто до 109 млн. паунда.

В Индия по-широката Tata Group е изправена пред несигурност заради плановете си за капиталови разходи, след като президентът на компанията Натараджан Чандрасекаран обяви, че се оттегля от поста си. Конгломератът се придържа към скъпи стратегически залози, включително навлизане в сектора на полупроводниците с инвестиции за милиарди долари.