Audi показа новото A5

Германският концерн Audi официално разкри новото поколение на купето A5 и на неговата спортна модификация - S5. Моделът е сменил платформата си, получил е увеличено междуосие и е намалил теглото си с 60 кг. Нова е и гамата мотори.

Новото Audi A5 е изградено на модулната платформа MLB, която бе използвана и за седана и комбито A4. Това е вторият модел на производителя от Инголщад с новата система за задвижване на четирите колела quattro ultra, при която централният диференциал Torsen е заменен от електронноуправляема муфа. 

Освен това купето е оборудвано с електромеханичен усилвател и предлагана като опция система за „активно” управление на кормилото. Тя променя усилието на волана в зависимост от ъгъла на завиване и скоростта на автомобила.

На пазара в Европа моделът ще се предлага с избор от 5 двигателя – 2 бензинови TFSI и 3 дизелови TDI. Базовата версия е с 1,8-литров бензинов мотор със 177 к.с., който заменя досегашния 2,0-литров със 190 к.с. Същият агретат ще бъде достъпен и във форсиран вариант с 252 к.с.

Дизелите са 2,0-литров, както и 3-литров в два варианта, като по-мощният е с 286 к.с. От Audi уточняват, че новите агрегати са със 17% по-мощни от досега, като в същото време изразходват с 22% по-малко гориво. Те се комбинират с 6-степенна механична скоростна кутия или със 7-степенна роботизирана трансмисия с 2 съединителя.

Изключение прави единствено най-мощната дизелова версия, за която е предвиден 8-степенен автомат ZF. С него е оборудвана и спортната модификация Audi S5, която разчита на 3,0-литров бензинов турбомотор с 354 к.с. При нея ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,7 секунди, а средният разход на гориво е 7,3 л/100 км.

През 2017 г. компанията ще предложи и още по-бърза и мощна версия на модела – RS5. Тя ще получи 3,0-литров туин-турбо V6 бензинов двигател, който ще развива мощност в порядъка на 450 к.с.

В оборудването новото A5 влизат светодиодни матрични фарове, цифров панел Virtual Cockpit с 12,3-инчов сензорен дисплей, мултимедиен комплекс MMI с 8,3-инчов дисплей на консолата, който поддържа системите Apple Car Play и Android Auto. Благодарение на това някои от функциите на автомобила (като централното заклчючване, например) могат да се управляват от смартфон.

Срещу доплащате клиентът получава безкабелно зарядно за смартфон и аудиосистема Bang&Olufsen, система за следене полосата на движение и на мъртвите зони, камера за разпознаване на пътните знаци, адаптивен круиз-контрол, който може сам да управлява автомобила в задръстване, а също така и достъп до интернет чрез Wi-Fi.

Още подобни новини четете в Automedia.bg