Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) ще води преговори с потенциални китайски инвеститори, които проявяват интерес към инвестиции в пътни инфраструктурни обекти на територията на България. Това става ясно от одобрено от правителството Рамково споразумение, въз основа на което ще се водят преговорите.
Подписването на споразумението ще спомогне за засилване на икономическите връзки между България и Китай и привличането на инвестиции, насочени към развитието и модернизацията на пътната инфраструктура, съобщава пресцентърът на МС.
Очаква се да бъдат създадени работещи механизми за изпълнение на пътни проекти, които са без осигурен национален ресурс, става ясно още от съобщението.
Предпоставка за активизиране на отношенията с Китай е Инициативата, стартирана от нейното правителство, за сътрудничество със страните от Централна и Източна Европа, отбелязват от правителствената пресслужба.
Наблюдава се засилен интерес от китайски строителни компании за участието им чрез публично-частно партньорство или концесия в изграждането на големи пътни инфраструктурни проекти в България, като са отправени официални писма за намерения или проекти на рамкови споразумения.
Особен интерес компаниите проявяват към АМ „Велико Търново - Русе“, тунела под Шипка, АМ „Видин - Ботевград“, АМ „Черно море“, като са отправени официални писма за намерения или проекти на рамкови споразумения.
От своя страна МРРБ оказва необходимото съдействие на този процес, предоставяйки информация за законодателната рамка, предстоящото въвеждане на TOЛ системата, както и информация за всеки един проект, представляващ интерес за потенциалния инвеститор - проектна готовност, индикативна стойност, технически характеристики, трафик, товаро-поток, анализ на разходите и ползите, разчети за възвръщаемост на инвестицията, за онези проекти, за които са изготвени.


Ефремова: Не се обсъжда пренасочване на вноски от втория пенсионен стълб
От Шабла до Царево: Отводняват бедстващите райони след критичната нощ под напрежение
Минималната заплата става 660 евро от 1 януари 2027 г
Турски кораб влекач бедства: Сблъска с ударен от дрон кораб край Шабла
Паднало дърво затруднява движението по пътя Варна - Долище
Битката за петрол и ресурси ще продължи да определя политиката на САЩ
Бюджетният дефицит на Саудитска Арабия се удвоява заради войната
Биткойн се колебае, златото поскъпва рязко след победата на демократите
Недоверието към арабите е пречката пред стабилно правителство в Израел
Обработка на бюлетини в Лос Анджелис
Fiat възражда Punto като конскурент на Renault Clio
Toyota потвърди завръщането на Celica
Как да възстановите износения кожен волан
Лукс по китайски: Тествахме най-бързото и най-скъпо Jaecoo
Създателят на Lamborghini Gallardo го преработи 30 години по-късно
ДБ: Изборната победа не дава монопол върху истината и мира
Румен Радев категоричен: Цените на парно и ток няма да се увеличават
Добре дошли на борда: Ангелът на "България Еър" Джудит Губиденова
Ефремова: Не се обсъжда пренасочване на вноски от втория към първия пенсионен стълб
Депутатът Божидар Божанов отново се отказа от имунитета си
преди 8 години Много точно сте казали, че китайците очакват възврашаемост на инвестицията си. А българина никога няма да минава по пътища за които се плаща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар