Две трудни години
Заради огромното си значение за икономиката на страната строителната индустрия ще бъде първата, която ще възобнови работата си след продължилия повече от месец lockdow. С отварянето на строителни обекти на открито, заедно с подпомагащите ги сектори, ще започне първият етап от премахването на ограничителните мерки и рестарта на икономиката, предвижда подготвяната от правителството „пътна карта”. Очаква се това да стане следващата седмица, от 4 май. Кабинетът ще вземе окончателното решение на заседанието си в сряда /29 април/.
Консенсусът за вдигане на карантината и съживяване на строителството бе постигнат по време на проведената серия от консултации през изминалата седмица /21-24 април/ на президента Никос Анастасиадис и министрите на финансите и на труда с основните бизнесорганизации и синдикати. Сред тях бяха Кипърската търговско-промишлена палата, Федерацията на работодателите и предприемачите, Кипърската асоциация на поземлените и строителни предприемачи /Cyprus Land and Building Developers Association/, Асоциацията за големи инвестиционни проекти /Association of Large Investment Projects/, Федерацията на асоциациите на строителните предприемачи в Кипър /Federation of Associations of Building Contractors Cyprus/, двата водещи национални синдиката ПЕО и СЕК, които имат много силни структури в строителството.
Въпреки, че началото на следкризисното възстановяване е на строителния „хоризонт”, то ще бъде трудно и продължително. 2020 г. и 2021 г. ще бъдат тежки за отрасъла години, единодушни са представителите на професионалните организации.
Основните участници в сектора на недвижимите имоти в Кипър се опасяват, че той ще продължи да понася значителни загуби от пандемията, защото във времена на несигурност инвеститорите са склонни да сведат до минимум транзакциите с имоти. Според тях ситуацията се утежнява и защото има голямо предлагане на обекти. Огромен обем нови сгради току-що са навлезли или се очаква да навлязат на местния пазар през следващите месеци, а банките се мъчат да продадат хиляди имоти, които са придобили обратно заради необслужвани заеми.
Освен това кипърският пазар на недвижими имоти се поддържа главно от чуждестранни инвеститори, които в следкризисния период няма да прояват интерес към търсене и закупуване на луксозни жилища на острова. Преобладаващата част от тях са от Русия и Китай, които са „извън строя” заради разразилата се пандемия в техните държави и в обозримо бъдеще няма да пристигнат в средиземноморската страна.
Правителството трябва да се включи в смекчаването на негативните последици като създаде „инвестиционна среда“, за да върне интереса към кипърския пазар на недвижими имоти, настояват от Кипърската асоциация на поземлените и строителни предприемачи. Те предлагат да се въведат редица финансови стимули, които да помогнат за възстановяването на сектора. Една от идеите им, представена на президента Анастасиадис, е в подкрепа на млади семейства за закупуване на първо жилище да се предоставят държавни гаранции на търговските банки в размер на 15% от стойността на имота. За укрепване на пазара асоциацията иска и прилагането на данъчни стимули до края на 2021 г.


Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
Вещото лице отложи делото за въвеждането на „зелената зона“ във Варна
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Печалбата на Wizz Air се срива с 67% заради скъпото гориво
Siemens повишава целите си за растеж след рекордни поръчки, движени от AI
Руските атаки може да свият украинската икономика за първи път от 2022 г. насам
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Изненада: Бум за Volkswagen... в Китай
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"
Няма сигнали от собственици, че Динко им е искал пари за колите от АМ "Тракия"
Благомир Коцев на съд за неизгодна сделка като областен управител
COVID-пандемията е довела до по-бързо стареене сред младежите