Допълнителни 8,6 млн. кв. м складови площи са необходими на куриерските компании в Европа между 2021 и 2025 г., за да отговорят на растящото търсене от електронната търговия, сочат данни на консултантската компания Savills.
Анализът на данните от компанията въз основа на доклад от Effigy Consulting сочи, че общо 12,3 млрд. колета са били доставени в Европа през 2019 г. Прилагайки данни на OFCOM за доставките на колети, които показват годишен ръст от 9,1% в броя на колетите във Великобритания, идните пет години в Европа ще са необходими значителни складови площи.
Ако се допусне, че 20% от купените онлайн стоки бъдат върнати през този период, ще са необходими 1,7 млн. кв. м складови площи за приемане и обработка на върнатите стоки от куриерските компании.
„Наблюдаваме огромен ръст на онлайн пазаруването през 2020 г., стимулиран до голяма степен от последиците от коронавирусната пандемия“, коментира Майк Барнс, съдружник в отдел „Европейски изследвания“ в Savills. „Макар да очакваме многоканалната стратегия на търговците на дребно да стане по-стегната, за да се намали броят на върнатите стоки, ясно е, че нивото на търсене на складови площи както за нови наличности, така и за връщания ще бъде значително“, допълва той.
От Savills отбелязват, че в Европа има леко вариращи операции между страните от гледна точка на справянето с върнатите стоки, закупени онлайн. Великобритания е далеч на първо място, което съответства на нивото на проникване на електронната търговия (28% през 2020 г.), а в Холандия логистиката на трети страни (3PL) въвежда нови мерки за улесняване на връщането на стоки. В Полша големи търговци на дребно като Zalando разширяват мрежата си от потенциални складови локации, за да обслужват както местни купувачи, така и съседните страни.
„Не забелязваме никакво забавяне на скоростта, с която търговците на дребно разширяват складовите си наличности, особено като се има предвид броят на върнатите стоки“, казва Маркус де Минквиц, директор на регионалните инвестиции за Европа, Близкия изток и Африка (ЕМЕА) в Savills. „Интересно ще бъде да разберем дали когато магазините отворят отново след блокадата, търговците на дребно ще ги използват като хъбове за върнати стоки, което би означавало промяна на ролята на магазина като пункт за покупка“, допълва той.
„Ясно е, че няма универсално решение за върнатите стоки, тъй като потребителите отдават приоритет на удобството, а търговците на дребно и куриерските компании съобразяват променящите се предпочитания в проектите си за складове“, отбелязва Де Минквиц.


БАБХ засилва контрола върху транспортирането на живи животни през лятото
Радев: С общи усилия ще направим качествен скок в развитието на модерна икономика и инвестиционна сред
Над 68 000 са подадените декларации от фирми в НАП Варна
Хванаха 500 кг нередовно месо и животински продукти в месопреработвателно предприятие в Хасково
Спипаха редица нарушители по пътищата из Варненско
Новините в развитие
AI и електромобилите затрудняват планирането на електроенергията в Китай
Великобритания залага на AI и дронове в плана си за финансиране на отбраната
Ще успеят ли ЕС и Китай да се разберат до октомври
Ерика Тай: Всички чакат новите мерки в Китай
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
МОН: Интерактивна карта на училищата в София и пътеводител за кандидатстване след 7 клас
Хванаха пияна жена, шофирала крадена италианска кола
РЗИ - Бургас: Морската вода е чиста въпреки сигналите за мазут
6-годишно пострада при катастрофа край радневско село
СГС отхвърли иск за конфискация на имущество за над 23 млн. лв. от Брендо