По-скъпият абонамент за платформата на социалната медия няма да съдържа реклами, написа в Twitter собственикът на компанията Илон Мъск.
Милиардерът също така заяви, че рекламите са „твърде чести в Twitter и твърде големи" и че през следващите седмици ще бъдат предприети стъпки за решаване на тези проблеми.
Twitter не е коментирала темата пред Ройтерс.
Twitter печели почти 90% от приходите си от продажба на цифрови реклами и Мъск неотдавна отдаде „огромния спад в приходите" на правозащитни организации, които са притиснали марките да спрат рекламите си в Twitter.
По-рано през декември Мъск обяви, че основната синя отметка на Twitter ще има наполовина по-малко реклами и че до 2023 г. ще предложи по-високо ценово ниво без реклами.
А в петък Мъск бързо се съсредоточи върху структурните ограничения на Twitter, докато даваше показания по дело, заведено от инвеститори заради загуби, които според тях са били причинени от негови туитове за потенциално сваляне на на Tesla Inc. от борсата.
Платформата за социални медии, в която Мъск изписа двете станали вече печално известни думи на 7 август 2018 г. – „финансирането е осигурено" (funding secured) - ограничава дължината на туитовете.
„Мисля, че можете да бъдете абсолютно правдиви. Но можете ли да бъдете изчерпателни? Разбира се, че не", заяви Мъск пред съдебните заседатели в съдебната зала в Сан Франциско, където се очаква да поднови показанията си в понеделник сутринта (местно време).
Състоянието на главния изпълнителен директор на Tesla, когато е изпратил туита, в който се споменава възможността автомобилната компания да бъде свалена от борсата на цена от 420 долара за акция, се превърна в основна тема на процеса, който започна през миналата седмица.
Адвокатът на групата инвеститори, завели делото, заяви, че Мъск е излъгал, като е казал, че е осигурил финансиране за свалянето на Tesla от борсата, което е накарало отделни инвеститори, които са разчитали на това и на други неверни твърдения, да вземат търговски решения, които са им стрували пари.
Според адвоката, представляващ Tesla и Мъск, фразата е несъвършена стенограма на главен изпълнителен директор, който искрено се опитва да комуникира с акционерите за сделка, за която смята, че има финансиране.
Бойните линии бяха очертани по време на встъпителните изявления в сряда.
Главният ищец, инвеститорът Глен Литълтън, съди Мъск, Tesla и членовете на борда на Tesla от онова време. Той твърди, че туитовете са били неверни и са предизвикали колебания в цените на акциите, опциите и облигациите на Tesla, което е струвало на инвеститорите милиарди долари, както и иска обезщетение за тези загуби. Акциите на Tesla поскъпнаха с 11 % в деня, в който Мъск съобщи в Twitter за евентуално придобиване на Tesla, но след това върнаха ръстовете си и спаднаха още повече, тъй като се появиха въпроси относно сделката, която така и не се осъществи.


„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
IPSOS: Големият въпрос е жизнения стандарт на британците
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени?
Cisco се радва на нови върхове
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Гийермо дел Торо за AI: Казват ни, че изкуството може да се прави с някакво ш*бано приложение
Шишков от Смолян: До седмица ще има решение за пътя до Пампорово
КС обяви за противоконституционно решението на НС за мерки срещу ценовия шок
Земеделски производители искат мерки за изсветляване на сектора
Ескалация във въздуха: Китай разполага J-20A край Тайван