Южнокорейският концерн LG Energy Solution Ltd., вторият по големина производител на батерии за електрически автомобили в света, преразглежда плановете си за изграждане на завод за 1,3 млрд. долара в Аризона, тъй като нарастващите цени на материалите увеличават разходите по проекта.
Предвид „безпрецедентните икономически условия и инвестиционни обстоятелства" в САЩ, LG Energy в момента преразглежда различни инвестиционни варианти, заяви компанията в отговор на материал на Chosun Ilbo, в който се твърди, че е решила да преразгледа проекта, тъй като разходите за строителство са се увеличили, както и на фона на опасенията за отслабване на търсенето на батерии.
LG Energy планираше да похарчи 1,7 трлн. вона (1,3 млрд. долара) за изграждането на завод с капацитет 11 гигаватчаса в Куин Крийк, Аризона, който да доставя батерии от цилиндричен тип за електромобили. Строежът трябваше да започне през второто тримесечие, а стартът на масовото производство беше планиран за втората половина на 2024 г., обяви LG Energy през март.
Окончателното решение дали да се построи заводът в Аризона ще бъде взето, след като LG Energy се консултира с клиенти за това как може да отрази увеличението на разходите в цените на батериите, съобщава Yonhap New, позовавайки се на неидентифициран източник. Очаква се процесът по вземане на решението да отнеме поне един до два месеца според Yonhap.
Компанията все още планира да продължи работата си по заводите, притежавани съвместно с General Motors Co. в Тенеси и Мичиган, пояснява Yonhap.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата