Според регламентите на Парижкото споразумение всяка държава трябваше до края на тази година да обяви националните си цели за намаляване на въглеродните емисии. България със своята "Стратегия за устойчиво енергийно развитие до 2030 г." не дава икономически и енергиен отговор на това как ще постигнем въглеродна неутралност до 2050 г. Дългосрочната стратегия за декарбонизация, която е готова от март месец, предлага икономически решения, които намаляват емисиите на България на около 75% от сегашните нива, което не е достатъчно. Това каза пред Bloomberg TV Bulgaria Георги Стефанов, ръководител "Климат и енергетика" в WWF – България.
"Служебният премиер Стефан Янев ще участва на утрешната среща на световните лидери COP26, където се очаква да постави България по пътя за по-амбициозни климатични цели", каза гостът.
От думите му стана ясно, че България е една от най-добре финансово подкрепените държави членки на ЕС с новите финансови инструменти за зелен преход. Оперативните програми, Плана за възстановяване и устойчивост, Фондът за справедлив преход позволяват огромна сума пари да бъде насочена за декарбонизацията на цялата ни икономиката.
"С въглищата нямаме проблем – трябва да се съгласим на национално ниво какви са икономическите и енергийните ни алтернативи и какви икономически дейности е необходимо да създадем в отделните региони за трансформацията на въглищната индустрия", каза гостът.
Друга тема от разговора бе свързана със зеления преход на Полша.
От тази година до 2049 г. Полша ще направи изключително много за трансформацията на енергийния си сектор. Тя е държавата в Европа и по света, която има най-голям дял въглищна енергетика - 78% от енергията в страната се добива от въглища. Още от следващата година Варшава ще започне да затваря въглищните си централи. Единствено най-новите мощности ще продължат да работят след 2050 г., обясни Стефанов.
Целия разговор вижте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Продължават да режат дървета във варненските училища и градини
Откриха 44-ото издание на кинофестивала „Златна роза“ във Варна (СНИМКИ)
Ремонтът на улиците във "Виница" остава най-рано за пролетта догодина
18 загинали и 527 загинали по пътищата на Варненско от началото на годината
Мерките на Радев за горивата: Дават по 50 евро на най-бедните
Обретен Обретенов: Трябва да регулираме науката зад AI, а не да го блокираме
ЕС трябва да се консолидира около Балканите, преди да търси нови партньори
AI в училище: Родителите вече са гладни за качество в образованието
AI помага на хакерите да открият нов фронт срещу криптосектора
Цената на петрола спада на фона на отслабващи опасения за доставките
Защо 100 000 км вече не са проблем за употребяван автомобил
Как Porsche контролираше сцеплението с експлозиви
Снимка с очи и управление с поглед – най-впечатляващите нови технологии в автомобила
Huawei ще помага за електрическите Maserati
Колекция от ретро автомобили беше открита в изоставен гараж
Стоянов и Демерджиев: Имаме нужда от закупуване на антидрон системи
Икономист: Най-ефективната мярка е помощта за обществения транспорт
Германия пропищя от българите: Точели данъците им за помощи, а парадирали с луксозни коли и бижута
Омбудсманът: Правителството възможно в най-скоро да реагира на скока на цените
Костадинов за мерките: Кражба от държавния бюджет
преди 4 години Страната ни е една от най-добре финансово подкрепените държави членки на ЕС с новите финансови инструменти за зелен преход >> ше клопат отговорните другари (и майстори). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ще се спънем от амбиция.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години с един по-дебел и с увеличение на токот х5 са ни подкрепили ... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години баси смешника, с какво точно са ни подкрепили? Ония няколко жалки милиарда хартийки дето още НЕ са ги дали, тецовете ще ги избият за 2-3 години, да ги махнем за тия смешни пари е замяна на кон за кокошка отговор Сигнализирай за неуместен коментар