Според регламентите на Парижкото споразумение всяка държава трябваше до края на тази година да обяви националните си цели за намаляване на въглеродните емисии. България със своята "Стратегия за устойчиво енергийно развитие до 2030 г." не дава икономически и енергиен отговор на това как ще постигнем въглеродна неутралност до 2050 г. Дългосрочната стратегия за декарбонизация, която е готова от март месец, предлага икономически решения, които намаляват емисиите на България на около 75% от сегашните нива, което не е достатъчно. Това каза пред Bloomberg TV Bulgaria Георги Стефанов, ръководител "Климат и енергетика" в WWF – България.
"Служебният премиер Стефан Янев ще участва на утрешната среща на световните лидери COP26, където се очаква да постави България по пътя за по-амбициозни климатични цели", каза гостът.
От думите му стана ясно, че България е една от най-добре финансово подкрепените държави членки на ЕС с новите финансови инструменти за зелен преход. Оперативните програми, Плана за възстановяване и устойчивост, Фондът за справедлив преход позволяват огромна сума пари да бъде насочена за декарбонизацията на цялата ни икономиката.
"С въглищата нямаме проблем – трябва да се съгласим на национално ниво какви са икономическите и енергийните ни алтернативи и какви икономически дейности е необходимо да създадем в отделните региони за трансформацията на въглищната индустрия", каза гостът.
Друга тема от разговора бе свързана със зеления преход на Полша.
От тази година до 2049 г. Полша ще направи изключително много за трансформацията на енергийния си сектор. Тя е държавата в Европа и по света, която има най-голям дял въглищна енергетика - 78% от енергията в страната се добива от въглища. Още от следващата година Варшава ще започне да затваря въглищните си централи. Единствено най-новите мощности ще продължат да работят след 2050 г., обясни Стефанов.
Целия разговор вижте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Илиан Илиев определи групата за мача в Пловдив
Домашен арест за шофьора, обвинен за катастрофа със загинал мотоциклетист във Варна
Пропуски на администрацията поставят под въпрос ремонта на Летния театър във Варна
Дара, астроном и двама нидерландци стават почетни граждани на Варна
Мотористи изпращат загиналата Вики с почетна обиколка във Варна
ЕС отделя €10 млрд. за публично финансиране на нови AI центрове за данни
УЕФА одобри бойкот на турнирите на ФИФА
Анди Бърнам копира народната тактика на нюйоркския кмет Зохран Мамдани
BMW намалява разходите, а новите модели подкрепят възстановяването
Делът на въглищата в китайския ток за първи път падна под 50%
Toyota си остава най-големият производител в света
Шведският гений: Как Saab и Volvo правят полетите по-безопасни
Петте най-емблематични Alfa Romeo с легендарния Busso V6
Три критични грешки при паркиране в жегите
BMW не смогва на търсенето на новото iX3
ПБ: US самолетите са само и единствено за логистична подкрепа
Жегите настъпват, как да се предпазим от тях?
Папата обича САЩ, но се смята повече за универсален пастор, отколкото американец
Каска за 240 000 долара: САЩ модернизират една от най-важните системи за бойните пилоти
преди 4 години Страната ни е една от най-добре финансово подкрепените държави членки на ЕС с новите финансови инструменти за зелен преход >> ше клопат отговорните другари (и майстори). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ще се спънем от амбиция.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години с един по-дебел и с увеличение на токот х5 са ни подкрепили ... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години баси смешника, с какво точно са ни подкрепили? Ония няколко жалки милиарда хартийки дето още НЕ са ги дали, тецовете ще ги избият за 2-3 години, да ги махнем за тия смешни пари е замяна на кон за кокошка отговор Сигнализирай за неуместен коментар