„Шенген е печат за качество по отношение на българските пазари. Той е необходим, но не е достатъчен, за да привлечем интереса на чуждестранните инвеститори", подчерта финансистът. „Говорим за това как да влязат пари в България, а не как да излязат от България. Това е съществен проблем, който всяко едно правителство, включително и сегашното, трябва да адресира", коментира той.
По думите на Колчев в сложната конюнктура начинът да се привлекат чужди инвеститори е чрез големи инвестиции, които държавата трябва да насърчава и да подкрепи. „Дали ще са в завод за правене на автомобили, или в части за авиоиндустрията, свързани с доставките за нашата армия, или нещо друго, но трябва да има голяма инвестиция“, отбеляза той.
Според него не е задължително да се говори за държавна собственост, която да бъде изкарана на пазара, но държавата трябва да участва с подкрепа и с лобиране, когато става дума за инвестиция в реално, голямо високотехнологично производство.
Как се отразява на глобалните пазари войната в Близкия изток? Кои фактори оказват влияние на пазарите да бъдат консервативни и инвестициите да са насочени към държавни ценни книжа и повече дългови инструменти? Ще успее ли България да влезе в еврозоната на 1 януари 2025 г. и само политически ли са рисковете? Как реагира бизнесът на кризите? Защо изкуственият интелект се използва само при определени бизнес модели и защо е все още е далеч от творчество? Защо българите инвестират предимно в имоти? Ще се реализират ли всички проекти за зелено електричество? Какви стъпки трябва да премине още ВЕАМ пазара на БФБ?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Светът е бизнес" може да гледате тук.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери