Ремонтът на Централната жп гара в София се бави, но 70% от предвидените работи вече са извършени и част от сградата вече се ползва. Работата на строителите се забавя от нуждата от конструктивното укрепване на страдата.
Реконструкцията на най-голямата гара в България започна през април 2014 година и струва над 73 млн. лева.
За последен път Централната гара в София е изцяло обновена през 1974 г. 41 години по-късно ще получи нов облик. 380 работници повече от година работят по проекта, за да придобие гарата съвременен европейски вид, отговарящ на всички стандарти.
Лентата трябва да бъде прерязана около Коледа, но най-вероятно това ще стане в края на януари.
Новата сграда ще бъде енергийно ефективна. Огромните стъкла стъкла, с които е известна сградата, са подменени, има нов таван, ремонтирани са подът и стълбите. Готови са и част от новите билетни каси. Монтирани са модерни информационни табла и озвучителна уредба. Ескалаторите, които бяха спрени преди повече от 20 години, отново ще отвеждат пътуващите до перона.
На покрива на пероните предстои да се монтират фотоволтаици, които ще осигуряват електричество за отопление и охлаждане на чакалнята.
За стария вид на гарата ще напомнят само 2 художествени пана на български автори.
"Националната компания железопътна инфраструктура" (НКЖИ) ще се грижи за чистотата и поддръжката на новата гара.
Какво е свършено по проекта за обновяване на жп гарата в София можете да видите във видеото на Bulgaria on Air


Мачовете и спортът по ТВ днес (18 юни)
Виц на деня - 18 юни
Огнеборците са реагирали на 115 сигнала през последното денонощие
Времето във Варна на 18 юни 2026
Тръмп подписа споразумението с Иран
Споразумението за Ормузкия проток свали цените на петрола
Танкерите обръщат курс към Близкия изток преди отварянето на Ормузкия проток
Планът на Тръмп за Либия цели да превърне крехкия мир в петролен бум
Жаин от HSBC: Санкционираният флот ще напусне първи Ормуз
Фед не промени лихвите, но високата инфлация променя прогнозите за 2026 г.
Volkswagen е на ръба на оцеляването, признаха шефовете
Малък теч на антифриз може да причини много скъпа повреда
Прочут механик посочи най-добрата кола за покупка в момента
Джеръми Кларксън призна, че има рак
Ново проучване разбива мита за безопасните кръгови кръстовища
Едва на 35: Почина актисата Дейви Чейс, изиграла Самара и озвучила Лило
Берлин: Бундесверът ще брани всяка педя земя от НАТО
Луд екшън: Крадец опита да отвлече кола с полицай и дете в нея в центъра на София
Украйна се зарече да изолира анексирания от Русия Крим чрез атаки с дронове
Сине майчин: Защо Холанд смени името на гърба на фланелката си
преди 10 години Работата на строителите се забавя от нуждата от конструктивното укрепване на страдата..........----------------------------------------------това конструктивно укрепване беше предвидено в тръжната документация. така че не е изненада и не може да е причина за забавянето.Впрочем ремонтът трябваше отдавна да е приключил.А причината да не е е, че в консорциума влиза Водстрой 98.Тази ДПС-арска фирма няма нито един завършен в срок обект. Ама нито един. отговор Сигнализирай за неуместен коментар