Лондонското Сити, някога смятано за перлата в короната на доминиращия британски сектор на услугите, се представя дори по-зле от останалата част на икономиката в годините след референдума за Brexit.
Финансовата и застрахователната продуктивност е нараснала само с 2,8% след решението за напускане на Европейския съюз (ЕС) през юни 2016 г., показва анализ на официални данни на Bloomberg. Това е много под 10-процентното увеличение на общата брутна добавена стойност, което само по себе си отразява анемичния растеж на икономиката като цяло в продължение на почти десетилетие.
Секторът е пропуснал и скока в износа на услуги – област, в която Великобритания се е утвърдила като световен лидер. Макар че износът на услуги в по-широк смисъл е нараснал с 30% от второто тримесечие на 2016 г. насам, износът на финансови услуги се е увеличил с по-малко от 2%.
Тази седмица се навършват пет години от официалното излизане на Обединеното кралство от ЕС. Последните социологически проучвания показват, че на решението не се гледа положително, като според анкета на YouGov повече от половината (55%) от британците смятат, че то е било погрешно, а по-малко от една трета (30%) - че е било правилно.
Последните данни на Националната статистическа служба сочат, че финансовите услуги, които спомогнаха за силния растеж на Великобритания между 80-те и 2000-те години, са понесли непропорционално голям удар от излизането на Обединеното кралство от търговския блок.
Спад на борсовите листвания
„Като се има предвид специализацията на Обединеното кралство в областта на финансовите услуги, това може да е доказателство, че то е загубило част от своята конкурентоспособност – или просто достъп до други пазари като ЕС“, казва Марион Амиот, икономист за Европа в S&P Global Ratings.
„Въпросите по отношение на привлекателността като финансов център изглежда се появяват и в други статистически данни“, казва тя. „През последните години Лондонската фондова борса отбелязва спад на листванията, [а] много финансови институции трябваше или решиха да преместят част от дейността си в ЕС след Brexit.“
През последните години правителствата и на двете партии увеличиха усилията си за съживяване на Лондонското сити с множество реформи, включително преразглеждане на правилата за листване и предложения за премахване на ограниченията върху бонусите на банкерите. Настоящата лейбъристка администрация също така нареди на регулаторите на Ситито да променят правилата, за да преследват по-агресивно растежа.
Лондонското Сити беше разтърсено от двойния удар на световната финансова криза и след това от Brexit, което подхрани опасенията, че други градове в Европа ще привлекат бизнеса от Обединеното кралство към себе си. Опасенията за масово напускане на Ситито след Бrexit не се оправдаха. Въпреки това секторът се представя по-слабо в период, в който икономиката на Обединеното кралство като цяло също бе засегната от редица кризи – от пандемията до забързалата се инфлация.
Епоха на разцвет
Значението на финансовите услуги за икономиката на Обединеното кралство намалява. В началото на 2008 г., когато бе техният връх, те формираха 12,4% от икономиката. До референдума за Brexit делът им спадна до 9,2%, а сега е още по-нисък - 8,6%.
Секторът спомогна за силния растеж, наблюдаван в навечерието на финансовата криза. Между 1990 г. и 2007 г. финансовата и застрахователната дейност почти се удвои, докато икономиката като цяло нарасна с 50% - период, в който Великобритания изпревари много от развитите си конкуренти.
Майлс Селич, главен изпълнителен директор на лобистката група TheCityUK, остава оптимистично настроен. „Тъй като икономиката на Обединеното кралство продължава да се адаптира към големите глобални политически, икономически и технологични промени, ние напълно очакваме, че нашата индустрия ще остане водеща британска история на успеха у дома и в чужбина“, каза той.


Един загина, а 24 пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Хороскоп за 30 юни 2026
Един човек загина, а петима пострадаха при пожари за денонощие у нас
Путин: Русия ще продължи настъплението си до пълното превземане на четири украински области
Трагедия: Две българчета са открити мъртви в автомобил в Кипър
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
За четвърта година Sunterra RE остава лидер във ВЕИ сектора
Петролът ограничи ръста си, след като САЩ и Иран прекратиха взаимните атаки
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Самолет, автобус, кола, влак: Как най-евтино и бързо да стигнем до морето
Гала стана баба за втори път
Yettel обновява ТВ плановете си с повече екрани за едновременно гледане и позиции за премиум съдържание
Миланов: Част от паричните потоци за “Баба Алино” са от Дубай
преди 1 година Ми то само Сититу ги рани. отговор Сигнализирай за неуместен коментар