Износът на Япония за САЩ нараства за първи път след митата на Тръмп

Износът на Япония за САЩ се е увеличил за първи път, откакто американският президент Доналд Тръмп обяви широкообхватните си мита върху вноса в началото на април - пореден знак, че икономиките се справят по-добре от очакваното в една по-протекционистка глобална търговска среда, предава Bloomberg.

Обратът при доставките за САЩ е допринесъл и за най-големия ръст на общия износ от февруари насам. Това подкрепя позицията на Японската централна банка (ЯЦБ), че несигурността около ефекта от митата е отслабнала, като по този начин се разчиства пътя за очакваното повишение на лихвените проценти по-късно тази седмица.

Докладът, публикуван в сряда от Министерството на финансите, показва, че общият износ е нараснал с 6,1% на годишна база през ноември, воден от частите за полупроводници и медицинските изделия. Това надхвърля прогнозите на икономистите, като доставките за САЩ и Европейския съюз (ЕС) са скочили съответно със 8,8% и 19,6%.

Ръстът на износа за САЩ също така е помогнал да се компенсира спадът в стойността на стоките, насочени към Китай. Макар все още да не е ясно доколко продължаващият дипломатически спор между Пекин и Токио ще повлияе на търговията, данните за доставките ще бъдат следени внимателно за признаци, че напрежението оказва натиск върху обмена между двете най-големи икономики в Азия.

Търговският баланс на Япония е на плюс на некоригирана база, с излишък от 322,3 млрд. йени (2,1 млрд. долара). Вносът се е увеличил с 1,3%, малко под средната прогноза на икономистите. Търговският излишък на Япония спрямо САЩ е 739,8 млрд. йени, което представлява ръст от 11,3% на годишна база. Балансът остава положителен от началото на втория мандат на Тръмп през януари, което означава, че търговското неравновесие се запазва въпреки усилията на президента да го свие чрез по-високи мита.

Износът на японски автомобили и авточасти за САЩ се е увеличил през ноември, след като Вашингтон намали митата върху тях до 15% от над 25% в средата на септември. САЩ са определили същата ставка и за много други продукти.

Стойността на автомобилните доставки за Америка се е повишила с 1,5%, докато броят на изнесените автомобили е скочил със 7,7%. Тази разлика показва устойчива тенденция, която подсказва, че японските автомобилопроизводители все още жертват печалби, като намаляват цените, за да запазят пазарния си дял.

Докато търговията със САЩ се подобрява, данните показват, че износът за Китай е спаднал с 2,4%, повлиян от по-слабите доставки на оборудване за производство на чипове и цветни метали. Перспективите за търговията с Пекин остават несигурни на фона на дипломатическия спор, породен от коментарите на японския премиер Санае Такаичи относно хипотетичен сценарий около Тайван. Двете страни са в конфликт от началото на ноември.

Въпреки че износът за САЩ е по-голям, Китай остава най-големият търговски партньор на Япония. Докладът показва, че търговският дефицит с Китай е напът да достигне най-високото си годишно ниво в историята, което подчертава зависимостта на Токио от търговията с Пекин. Икономистите обаче не очакват сериозен удар върху търговията в краткосрочен план, освен ако не се стигне до бойкот на японски стоки, подобен на този отпреди повече от десетилетие. По-скоро, според тях, слабостта на китайската икономика може да оказва по-голям натиск върху търговията.