Британските фабрики се сблъскват с най-сериозните смущения във веригите за доставки и най-големия ценови натиск от инвазията на Русия в Украйна насам, сочат данни, цитирани от Bloomberg.
Индексът на мениджърите по поръчките (PMI) на S&P Global за британския производствен сектор разкрива въздействието на конфликта в Близкия изток върху британските фабрики само месец след като САЩ и Израел предприеха военни действия срещу Иран.
Производството в сектора се е свило за първи път от шест месеца, докато показател, следящ времето за доставки, е спаднал до най-ниското си ниво от почти четири години. Разходите за суровини са се повишили с най-бърз темп от октомври 2022 г., като забавянията в транспорта са довели до недостиг на материали и повишаване на цените.
Войната нанася сериозен удар и върху Английската централна банка (АЦБ), чиито представители обмислят дали е необходимо да повишат лихвите, за да овладеят инфлационния натиск в икономиката. Анализатори предупреждават, че инфлацията може да се ускори повече от два пъти спрямо целта на централната банка от 2% по-късно тази година, ако напрежението не се успокои бързо.
Проучването показва, че фабриките са изправени пред нарастващ натиск върху веригите за доставки, тъй като войната добавя нови усложнения върху вече съществуващото напрежение в световната търговия заради митата на американския президент Доналд Тръмп. Цените на горивата скочиха рязко заради блокадата на стратегическия Ормузки проток и атаките върху ключова енергийна инфраструктура в Близкия изток, въпреки че цената на суровия петрол Брент спадна под 100 долара за барел в сряда след изявление на Тръмп, според което войната ще приключи до две или три седмици.
Британските производители посочват, че напрежението във веригите за доставки е предизвикано и от „смущения в пристанищата, недостиг на капацитет при доставчиците и забавяния на границите“.
„Войната в Близкия изток и продължаващите опасения относно вътрешната икономическа политика доведоха до осезаемо намаляване на производството“, коментира Роб Добсън, директор в S&P Global Market Intelligence. „Оптимизмът за следващата година е спаднал до шестмесечен минимум, а последният кръг съкращения на служители е най-дълбокият от миналия септември“, добавя той.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Руската църква ще плаши Украйна на фронта с мощи на средновековен княз
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини
Тодор Джиков, ПБ: Хвърлихме камък в блатото на бързите кредити