Оръжейните ни заводи няма как да започнат да произвеждат нова продукция, с която страната ни да помогне на Украйна. Помощта ще е на база резервите, които има Министерството на отбраната. Това е, което държавата ни може да отпусне. Това каза пред bTV служебният министър на икономиката Никола Стоянов.
Той коментира темата след гласуваното от Народното събрание решение за предоставяне на военна помощ от България за Украйна. Парламентът възложи на правителството до месец да представи анализ каква военна помощ може да се окаже на Украйна, като тя трябва да е съобразена с възможностите на България.
„Заводите са натоварени с други поръчки, имат си срокове по договори, които трябва да изпълняват. Няма как те да започнат да произвеждат продукция за нов износ. Ще е абсолютен форсмажор, ако парламентът реши те да спрат да обслужват другите договори и да започнат работа по производството на оръжия за Украйна", каза Стоянов.
Стоянов допълни, че интересът към продукцията на българския военнопромишлен комплекс е много висок. Много държави покачват бюджетите си за отбрана заради общата нестабилност, посочи министърът като аргумент.
Той потвърди, че за първото полугодие износът на оръжейна продукция за Полша е бил голям, а годишните данни се очакват към март догодина. За около 50 държави се изнася такава продукция, допълни той.
Относно цените на горивата министърът на икономиката припомни, че служебното правителство е предложило и законови промени, при които да има нова отстъпка, но да не се дават пари от бюджета, а да се изземват свръхпечалбите на фирмите за горива. „Ако се приеме предложението ни, помощта за горивата може да е 0,50-0,70 лв.“, каза още служебният министър на икономиката.
Работим по механизма за компенсации, за да се намалят още цените за бизнеса и гражданите. "Средствата за отстъпката от 0,25 лв. за масовите горива бензин и дизел се очаква да приключат в края на ноември или до средата на декември", каза той.
Според него ако се забрани износът на продукти на рафинерията от България, трябва да се увеличат цените на горивата. По думите му в крайна сметка е важно народните представители какво ще приемат, а правителството само предлага.
Тенденцията се обръща и инфлацията спада. Опитваме да затвърдим тези резултати, коментира още Стоянов.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
преди 3 години Според него ако се забрани износътна продукти на рафинерията от България, трябва да се увеличат цените на горивата. === Ама разбира се, че ще забраним на рафинерията да изнася. Голяма работа, че щели да хвръкнат цените. И без това българиге се разкарват като улави с колите си, вместо да вървят пеша. отговор Сигнализирай за неуместен коментар