Министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов е предприел действия за възстановяването на финансови щети за Държавната консолидационна компания ЕАД (ДКК), генерирани в предишни години.
Средствата са в размер на стотици милиони, раздавани в годините от Държавната консолидационна компания, става ясно от съобщение на Министерството на икономиката и индустрията.
В тях се включват загубите за ремонтите и реконструкциите на язовирите, за нереализирания правителствен комплекс, както и за рамковия договор за придобиване на вземания и дялови участия между ДКК ЕАД и търговско дружество „Кемира“.
Министерството на икономиката и индустрията обжалва постановление за прекратяване на наказателното производство по досъдебно производство и прокурорска преписка, образувана от СГП, касаещо неправомерно разходвани средства от страна на "Монтажи" ЕАД за ремонт на язовири, без обществени поръчки и без издадени разрешения за строеж за тях. Установено е, че част от сумите са били изразходвани дори за проекти, различни от ремонт на язовири.
Обжалвано е и загубеното на първа инстанция дело за над 75 млн. лева. Това са финансови щети за държавата, респективно за ДКК ЕАД, заради сключен договор за цесия от дружеството през 2018 г. От ведомството припомнят, че Софийски градски съд постанови решение, с което искът за установяване на вземанията от „Кемира“ ЕООД по сключен между ДКК ЕАД и „Мaлаз“ ЕООД договор за цесия, е отхвърлен като неоснователен. В производството по делото е установена липсата на оригиналните документи, свързани с цесията.
Предприети са и действия за възстановяване на близо 70 млн. лева без ДДС, платени авансово през 2020 г. във връзка със строителството на нов правителствен комплекс от ДКК ЕАД, който няма да се реализира. Към момента са изпратени покани към подизпълнителя по проекта за възстановяване на авансово платените суми, дадени за изпълнението на проект без финансова обосновка. След възстановяване на сумата ДКК ЕАД ще има възможност да погаси част от задължението, което има към Българската банка за развитие, за да не плащат държавата и данъкоплатците и лихви за този проект. За платените авансово средства за нов правителствен комплекс компанията ползва кредит и плаща милиони за лихви на година.
От Министерството на икономиката и индустрията посочват, че това са поредните стъпки от страна на държавата за възстановяване на средства, разходвани в минали години, на база на решения без необходимата документация и без финансова обосновка.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как да разберете дали наистина сте влюбени в партньора си - 10 знака
Димитър Ганев: Радев няма време да регистрира партия, ще участва на изборите с коалиция
Китай разкрива H-20: Как стелт бомбардировачът може да пробие отбраната на САЩ в Тихия океан
Световните агенции за Радев: Задълбочаване на кризата и пренареждане партийната система