Членството на България в еврозоната от 1 януари 2026 г. и последвалото повишаване на кредитния рейтинг на страната е изключителна новина за всички българи, която ще се отрази положително на икономиката чрез по-ниски лихви по външния дълг и повишен интерес от чуждестранни инвеститори, това коментира Пламен Димитров, „Кофас България“, в предаването "В развитие" по Bloomberg TV Bulgaria.
Гостът подчерта, че външните инвестиции са реални пари, които се вливат в икономиката и повишават жизнения стандарт. Въпреки положителните перспективи той предупреди за рисковете от прекомерно задлъжняване. "Ако дълговете не са свързани със структурни реформи и повишаване на износа, това само ще влоши икономическата ситуация", каза Димитров.
Според него членството в еврозоната и Шенген ще даде силен тласък на износно ориентираните сектори. Той обаче подчерта значението на политическата стабилност, без която инвеститорите ще останат предпазливи.
Ниските данъци у нас в добавка с членството в еврозоната и Шенген и политическа стабилност би превърнало България в много добра инвестиционна дестинация, обобщи Димитров.
Той коментира и данните от последния годишен доклад на „Кофас“, които показват тревожна тенденция – въпреки икономическия подем в региона през 2024 г., случаите на корпоративна несъстоятелност не намаляват. Според Димитров, ако се изключи Унгария – където регулаторни промени изкривяват статистиката, реалното увеличение на фалитите в региона е около 3%. Той посочи, че това е сигнал за структурна слабост в някои сектори на икономиката, особено при малките и средни предприятия.
Сред най-засегнатите отрасли са транспортът, строителството и металургията. Малки фирми с ограничен ресурс – например превозвачи с няколко камиона – не успяват да се справят с нарастващите разходи и понижените приходи. Компании, които са се заредили със скъпи суровини преди спада в цените, също се оказват в затруднение. Димитров подчерта, че в България официалната статистика не винаги отразява реалната картина, тъй като много предприемачи формално не обявяват несъстоятелност, а просто преустановяват дейност без правна процедура – така фалитите остават „невидими“, но последиците за кредиторите и икономиката са реални.
„Транспортът е секторът, в който много малки компании не успяха да преодолеят тежките удари, които идват от всякъде - повишени цени на всичко, което трябва да купуват, а от другата страна намалени ставки за техните услуги. Това много вдигна процента на несъстоятелност в този сектор. Същото е в сектор строителство“, посочи събеседникът.
По отношение на международната ситуация събеседникът изрази притеснение от евентуална ескалация в Близкия изток. Според него рязкото поскъпване на петрола може да доведе до стагфлация. Той също така критикува нестабилната търговска политика на САЩ, която според него внася несигурност в глобалната търговия. Бизнесът и държавите имат нужда от предвидимост, а не от изненадващи решения, коментира Димитров.
Целия коментар гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Папа Лъв XIV премина през успешна белодробна операция
Шофьор на тир и пешеходка пострадаха при две катастрофи в Горнооряховско и Велико Търново
Йотова: Войната се води от страна на Русия срещу Украйна
Спасените моряци от потъналия край Крапец кораб пристигнаха във Варна
Шофьор загина в катастрофа на пътя София-Варна
Как да решим проблема с контрола в съвременния свят?
Apple залага на iPhone Duo и умния дом, за да съживи скъпите си акции
Посланикът на САЩ в Гърция подаде оставка след скандал за $100 000
Милиардери влагат $300 млн. в битка срещу данъка върху богатството в Калифорния
Пукнатините в AI бума се разширяват с потъването на акциите за чипове
Какво готви Zeekr за България?
60-годишен Rolls-Royce крие неочаквана екстра
Volkswagen губи позиции в Китай и САЩ
Новият Hyundai Bayon порасна и стана хибрид
BYD официално представи Atto 8, който се зарежда за 9 минути
Тейлър Момсън с емоционално послание за покойната Мишел Трактенбърг
Актьорите от "Приятели" отказали да участват във филм, посветен на Матю Пери
Нарекоха я "убийца на бебета" и я пратиха в затвора, но сега ѝ плащат $1,6 милиона