Норвежкото правителство очаква 1,17 трлн. крони (малко над 112 млрд. евро) приходи от продажбата на петрол и природен газ през тази година, се казва в проекта за бюджет на Министерствотона финансите за 2023 г., предава Ройтерс. Това е пет пъти повече спрямо приходите през 2021 г. и се дължи основно на увеличените цени на световните пазари и на добива.
Заради руската офанзива в Украйна цената на природния газ се повиши три пъти през тази година. Но още от края на 2021 г. тенденцията е нагоре заради намалените доставки на руски газ в последното тримесечие на миналата година, както и полупразните газохранилища, с които Европа посрещна зимата.
В момента Норвегия е основен доставчик на природен газ за Европа и сред водещите държави, добиващи петрол (4,1 млн. барела на ден). Прогнозата е, че добивите на петрол ще продължат да се увеличават до 4,3 млн. барела на ден през 2023 г.
Приходите от продажбата на петрол и газ през 2023 г. се очаква да се увеличат с около 18% до 1,38 трлн. норвежки крони (132 млрд. евро).
Заради рекордните приходи правителството планира увеличаване на данъците за петролната и газовата индустрия през 2023 г. Това е част от по-широка кампания за увеличаване на данъците за компаниите, които използват националните природни ресурси, която започна лявото правителство на малцинството в страната.
Норвежките власти коментират, че високите цени на природния газ не са в техен интерес в дългосрочен план, но в същото време отхвърлят идеята за таван на цената, посочвайки, че това няма да помогне за засилване на енергийната сигурност на Европа. Таванът на цената на газа ще бъде дискутиран от европейските лидери по време на срещата им в Прага на 7 октомври. 15 държави от общността искат ограничаване по някакъв начин на цената на газа, но срещу идеята застават Германия, Австрия и Дания.


Трима загинаха във "войната" по пътища за денонощие у нас
Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Земетресение с магнитуд 5 разлюля Южна Турция
Премиерът Радев: Битката с олигархията е тежка, първата стъпка е направена
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни