Испанската Repsol се отказа от плановете си да разшири терминала за втечнен газ (LNG) на източното крайбрежие на Канада, през който смяташе да доставя суровина за Европа. Компанията отбелязва, че разходите ще бъдат прекалено големи, пише Bloomberg.
В момента капацитетът на терминала край град Сейнт Джон в провинция Ню Брънзуик e ограничен и се използва основно за доставки в Северна Америка. Разширението му ще изисква нови мощности за втечняване и разширение на вече и без това претоварения газопровод до терминала.
Изграждането на терминал за втечнен газ на източното крайбрежие на Канада се планира от години. Войната в Украйна даде нов тласък на идеята, като дори германският канцлер Олаф Шолц помоли за съдействие своя колега Джъстин Трюдо по време на посещението си в Монреал през август 2022 година.
Терминалът край Сейнт Джон изглеждаше най-обещаващият проект за терминал на източното крайбрежие. При него става въпрос за разширяване на съществуващото съоръжение и няма да се минава през дълга процедура за одобряване на ново строителство, посочва още Bloomberg.
Първоначално се говореше, че разширението на терминала ще отнеме три години. Канадските власти се ангажираха с проекта и Трюдо обеща съдействие при регулаторните процедури.
В момента Европа се радва на стабилни доставки на втечнен газ от САЩ, въпреки че цените са по-високи в Азия за май, юни и юли, отбелязва още Bloomberg. Капацитетът на европейските терминали е запълнен повече отвсякога за този период на годината въпреки стачките във Франция, които блокират работата им вече втора седмица.
Очакванията за повишаване на температурите малко преди края на отоплителния сезон пък помагат за едно от най-резките седмични понижения на цената на газа в последните месеци. На нидерландската борса TTF априлските доставки се търгуват за около 43 евро за мегаватчас в обедната търговия, което означава намаление на цената от около 15% спрямо миналия петък (10 март).


Тревожно: Световните запаси от дизел са на критичен минимум
3 ноември ще бъде неучебен ден за всички училища във Варна
Областният управител на Варна към общините: Подгответе се за червения код
МОСВ предупреждава за повишение на речните нива в Дунавския и Черноморския басейн
IMO: Загубихме 100 кораба в Черно и Азовско море от юни досега
IMO: Да спре използването на корабоплаването като лост
IMO: Няма потвърждение Ормуз да е прочистен от мини
IMO: За октомври в Ормуз има 30 атаки над кораби
Алтман каза, че AI ще промени енергийната икономика
Първият SUV на Ram - V8 и до 777 к.с.
Volvo опрости управлението на седалките
Таен подземен гараж крие 301 автомобила
Глобалните запаси на дизел са на най-ниското си ниво от 35 години
Собственик на Porshe Taycan получи сметка от 50 000 евро 24 часа след покупката
Жертвите на руската бомбардировка в Комишуваха достигнаха 26
На 3 ноември 1957 г. Лайка полита към космоса: Защо СССР избира кучета за мисията?
Силен трус е регистриран край гръцкия остров Крит
Иран е готов да отвори Ормузкия проток, ако САЩ приемат условията му
Тръмп: Иран иска споразумение за край на войната, сделка е възможна
преди 3 години Тя Европа си има откъде да си доставя втечнен газ, а за нас огромният плюс е, че имаме такъв терминал наблизо в ГЪРЦИЯ. Колкото повече терминали толкова по-добре за пазара, защото така държавите ще имат достъп до различни източници на LNG, което ще повлияе на цената. В крайна сметка за момента тя е доста поносима, като се има предвид спадовете й на борсите... което е супер за нас потребителите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар