Испанската Repsol се отказа от плановете си да разшири терминала за втечнен газ (LNG) на източното крайбрежие на Канада, през който смяташе да доставя суровина за Европа. Компанията отбелязва, че разходите ще бъдат прекалено големи, пише Bloomberg.
В момента капацитетът на терминала край град Сейнт Джон в провинция Ню Брънзуик e ограничен и се използва основно за доставки в Северна Америка. Разширението му ще изисква нови мощности за втечняване и разширение на вече и без това претоварения газопровод до терминала.
Изграждането на терминал за втечнен газ на източното крайбрежие на Канада се планира от години. Войната в Украйна даде нов тласък на идеята, като дори германският канцлер Олаф Шолц помоли за съдействие своя колега Джъстин Трюдо по време на посещението си в Монреал през август 2022 година.
Терминалът край Сейнт Джон изглеждаше най-обещаващият проект за терминал на източното крайбрежие. При него става въпрос за разширяване на съществуващото съоръжение и няма да се минава през дълга процедура за одобряване на ново строителство, посочва още Bloomberg.
Първоначално се говореше, че разширението на терминала ще отнеме три години. Канадските власти се ангажираха с проекта и Трюдо обеща съдействие при регулаторните процедури.
В момента Европа се радва на стабилни доставки на втечнен газ от САЩ, въпреки че цените са по-високи в Азия за май, юни и юли, отбелязва още Bloomberg. Капацитетът на европейските терминали е запълнен повече отвсякога за този период на годината въпреки стачките във Франция, които блокират работата им вече втора седмица.
Очакванията за повишаване на температурите малко преди края на отоплителния сезон пък помагат за едно от най-резките седмични понижения на цената на газа в последните месеци. На нидерландската борса TTF априлските доставки се търгуват за около 43 евро за мегаватчас в обедната търговия, което означава намаление на цената от около 15% спрямо миналия петък (10 март).


За ден: КАТ провери над 15 хил. шофьори и написа 4461 фиша и 371 акта
Нито един футболист на "Спартак" и "Черно море" не получи повиквателна за националния
Без коли в центъра на Варна на 22 септември
Преобразиха с графит стена на варненско училище
Картина от миди, пясък и любов, се появи на Първа буна във Варна (СНИМКИ)
Цените на храните създават нов риск за световните облигации след разпродажбите
Машини, медии и дезинформация: Къде са рисковете преди изборите
Новините в развитие
Viber вече спестява на потребителите минаването през различни приложения
Наистина ли Челси струва 5 млрд. паунда?
Японци направиха Corvette, който се оказва Mazda MX-5
Mercedes-AMG G 63 получи още по-брутална визия от Larte Design
DONGFENG подарява каско, зарядна станция и отстъпка за избрани марки и модели по време на Green & Mobility Expo
Запалил се Range Rover унищожи цяла къща
Tesla плати, за да избегне съд за фатална катастрофа
Стефанова поиска от ДАНС пълните данни от брифинга в Министерския съвет
Забравената история: Как жителите на Санторини надхитриха пиратите с лабиринт от села
Зам.-директорът на 141-во училище, разследван за порнографски материали, ще бъде отстранен
9-ият международен лекоатлетически пробег "Балкански страни и приятели" събра млади таланти в к. к. "Св. св. Константин и Елена"
Образованието ни остава консервативно, а родителите гладни за качество
преди 3 години Тя Европа си има откъде да си доставя втечнен газ, а за нас огромният плюс е, че имаме такъв терминал наблизо в ГЪРЦИЯ. Колкото повече терминали толкова по-добре за пазара, защото така държавите ще имат достъп до различни източници на LNG, което ще повлияе на цената. В крайна сметка за момента тя е доста поносима, като се има предвид спадовете й на борсите... което е супер за нас потребителите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар