Русия използва безнаказано кораби под санкции, за да търгува с петрол

Русия използва все повече кораби, поставени под санкции, за да доставя петрол на своите клиенти, пише Bloomberg. Според агенцията от началото на войната в Украйна САЩ, ЕС или Великобритания са наложили санкции за нарушения на режимите за ограничения върху 73 руски кораба заради нарушения на съществуващите режими на ограничения, като например тавана върху цената на петрола от 60 долара за барел. През април един от тях - Yasa Golden Bosphorus, беше изваден от списъците.

Москва вече използва отново 21 от тях - от една страна, защото няма друг вариант за доставка за клиентите си, а от друга - няма никакви наказания за нарушаването на санкциите. По тази причина и много купувачи на руския петрол все по-спокойно се решават да сключат договор и да получат суровината, доставена от танкер от "тъмната флотилия".

По данни на Bloomberg само за първите 9 дни на октомври в експлоатация са се върнали седем танкера. Прави впечатление, че това са основно кораби, върху които ограничения налага Великобритания. Статистиката на агенцията сочи, че в последните месеци Русия започва да използва отново кораби, върху които са наложени санкции само от Европа.

Графика: Bloomberg

В първите шест месеца (до април 2024 година), след като бяха наложени вторични санкции от САЩ , Москва не използва нито един танкер под ембарго. През юни Великобритания също въведе свои наказателни мерки, а от август - и ЕС.

Санкциите на Лондон изглеждат най-неефективни - почти всички използвани в нарушение на режима танкери от Москва, са в британския списък. Има само едно изключение с плавателен съд в списъците на ЕС. Към 2/3 от всички кораби, които Лондон е санкционирал, отново се използват, допълва още Bloomberg.

Американските ограничения изглежда имат по-сериозна тежест - от 39 санкционирани кораба, само шест до този момент са били използвани от Русия.

Москва също така опита тактика да прикрие корабите под санкции - 50 от тях са с нови имена и плават под флага на Барбадос.

Повечето от санкционираните кораби акостират в Китай, но в последно време има и пратки за Индия, която доскоро се въздържаше да нарушава санкционните режими.