Швеция започна строителството на хранилище за за ядрено гориво, в което касетките ще могат да бъдат съхранявани в продължение на 100 000 години, пише Ройтерс. На този етап това е едва вторият такъв проект - съоръжение за съхранение на ядрено гориво се строи във Финландия.
Хранилището ще бъде изградено на около 150 км от столицата Стокхолм и представлява тунели с дължина от 60 км на 500 м дълбочина. В него ще се съхраняват 12 хил. тона остъклено отработено ядрено гориво, което ще бъде поставяно в капсули от мед с дължина 5 метра.
Първият етап от проекта ще бъде реализиран към края на 30-те години, а работата по него ще бъде изцяло финализирана и хранилището запечатано през 2080 година.
Решението за безопасно съхранение на елементите от ядрените централи, включително и на отработеното гориво, занимава енергийната общност още от 50-те години на миналия век, когато започва и експлоатацията на ядрени реактори за производство на електроенергия, пише още Ройтерс.
По оценка на Световната ядрена асоциация (WNA) в момента в света има 300 хил. тона ядрено гориво, което трябва да бъде депонирано. Много от тези количества в момента се съхраняват в мокри хранилища в близост до реакторите, които са го използвали. Тези количества ще се увеличават, защото ядрената енергетика изглежда се възражда, включително и в Европа, като част от усилията за намаляване на въглеродните емисии.
Проекти за изграждане на ядрени хранилища срещат силен отпор от обществото и екологични организации. Изключение не правят и плановете на шведското правителство. Изграждането на съоръжението все още може да бъде блокирано от съда след подаден иск от еколози, които имат опасения относно безопасното функциониране на съоръжението.
Според подадения иск медта може да корозира и да се получи изтичане на радиоактивни вещества в подпочвените води.
Темата за съхранението на ядреното гориво е актуална и в България. На този етап страната ни проучва възможностите и не се изключва и вариант, ако бъде прието, горивото от АЕЦ "Козлодуй" да бъде съхранявано в хранилища в Европа или на друго място.


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
МВФ: При AI за нас рисковете са двустранни
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Венера влезе в Дева, ето какво очаква зодиите
Лекарствата за отслабване не водят до по-добро качество на живот
Сватбата на годината направи маникюрите шампанско хит
ЦСКА се завърна с победа в Европа
преди 1 година А досега цървулите ли ми държаха? А за преработка и рециклиране нещо да споменават? Или това са Путински технологии и те са много льоши? отговор Сигнализирай за неуместен коментар