В края на миналата седмица един от санкционираните танкери на Русия достави 100 хил. тона петрол в Сирия, пише Ройтерс, като се позовава на съобщения на местни медии. Това е първата пратка с петрол, добит от руските полета в Арктика, за Сирия и беше доставена броени дни след танкер с петролни продукти, който Русия прати към страната за първи път от десетилетия.
Според данните, цитирани от Ройтерс, още един танкер от "сенчестия флот", натоварен с руски петрол, се е отправил към Сирия и вероятно ще пристигне във вторник (25 март).
Москва се опитва да намери пазар на своя петрол и петролни продукти, след като САЩ не удължиха преходния период на най-тежките енергийни санкции, които въведе администрацията на Джо Байдън в началото на януари. Тогава в списъка със санкции попаднаха "Газпром Нефт" и стотици танкери, използвани от Русия, и беше включена "Газпромбанк" в черния списък на банките, които нямат достъп до американската банкова система.
Сирия спря да купува ирански петрол в края на 2024 година и опитва да увеличи собствения си добив, припомня Ройтерс. Докато това се случи обаче, страната търси алтернативи на иранските доставки, които също са под санкции.
Въпреки очакванията за смекчаване на тона ограниченията на Запада все още стоят пред износа на петрол, който е един от основните източници на средства за руския бюджет. Преди дни Германия иззе танкер от "сенчестия флот" със 100 хил. тона руски петрол, аварирал край бреговете на о. Рюген. Der Spiegel отбеляза, че това е "рядко силен" ход от страна на Берлин, който показва, че страната "няма да си затваря очите" пред нарушенията в Балтийско море.
Германското издание коментира още, че сега германските власти анализират начините за безопасно изпомпване на петрола, както и какво да правят с кораба.
След началото на войната в Украйна Западът въведе редица санкции срещу Русия и петролния сектор в опит да намалят средствата, които Москва получава и използва за финансиране на бойните действия. Първоначално те имаха ефект, но след това Русия намери начин да ги заобиколи - основно чрез флотилия от стари танкер,и често плаващи на ръба на правилата (с изключени транспондери) или претоварващи петрол в открити води, което крие екологични рискове.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков