Откъде идват основните поръчки на Централна енергоремонтна база (ЦЕРБ), кои са най-големите трудности при поддръжката на енергийните съоръжения в България и по какви нови проекти работи компанията - един разговор с д-р инж. Димитър Белелиев, председател на съвета на директорите на ЦЕРБ.
- Г-н Белелиев, Централна енергоремонтна база е водещото и най-голямото предприятие за ремонт и поддръжка на енергийни съоръжения в България и на Балканския полуостров. Дружеството има 77-годишна история. Имате ли достатъчно проекти в България, откъде идват основните ви поръчки?
Централна енергоремонтна база е създадена през 1948 г. като ключово предприятие за поддръжка на енергийната инфраструктура в страната. В момента оперираме на международния пазар в повече от 10 държави, като обединяваме комплексни решения, обхващащи целия жизнен цикъл на енергийните обекти – от проектиране и строителство, през доставка и монтаж, до поддръжка, сервиз и мониторинг. Въпреки дългогодишното ни присъствие на българския пазар на този етап над 90% от дейността ни е насочена към чужбина. Изпълняваме редица сложни енергийни проекти в Румъния, Черна гора, Северна Македония, Босна и Херцеговина (Република Сръбска), Косово и Гърция. Всъщност в Гърция работим вече близо 20 години – осигуряваме сервиз на големи мощности, които произвеждат електроенергия. Там последните години сме ремонтирали 18 големи хидрогенератора на различни производители.
Поддържаме инфраструктурата и енергийни обекти както на континентална Гърция, така и на островите. Във водния сектор и в рехабилитацията на ВЕЦ-ове името ни се ползва с доверие. Работим също с полски, чешки и италиански компании, имаме партньори в Германия и в Австрия. Реагираме светкавично при аварийни ситуации, което е една от силните ни страни. Работили сме в Ливан, Грузия, Сирия, Украйна, но през последните години най-много проекти имаме на Балканите.
Д-р инж. Димитър Белелиев има над 30-годишен опит като ръководител и инвеститор в енергетиката. От 2002 г. е председател на съвета на директорите на „Централна енергоремонтна база“ (ЦЕРБ) ЕАД, както и на други дружества от енергийния сектор. Участвал е в управлението на „Енергоремонт холдинг“ АД, „Енергоремонт Варна” АД и „Енергоремонт Русе” АД. През 2020 г. основава „АмонРа Енерджи“ АД – сертифициран център за доставка на продукти и предоставяне на решения за соларна енергетика.
Възпитаник на Техническия университет в София, специалност „Транспортна техника и технологии“. Магистър по икономика със специалност „Енергиен бизнес“ от УНСС в София. Притежава и докторска степен на тема „Оценка на енергийната сигурност на България“, пак от УНСС. Автор е на редица публикации за енергийната сигурност.
- Каква е ситуацията на българския пазар? С какви трудности се сблъсквате при поддръжката на енергийните съоръжения в страната?
В България работим с големи компании, но 90% от основната ни работа, както споменах, е извън страната. В чужбина големите енергийните предприятия имат визия за това какви проекти ще реализират в следващите 5-6 години. И правилно разбиране за ролята на поддръжката. За всяка машина или енергиен обект спазват предписанията за ремонт. И ги експлоатират правилно. Ние предлагаме и цялостна техническа оценка и документиране на състоянието на трансформатори, която спомага за ранното откриване на потенциалните проблеми и намалява риска от аварии.
За съжаление, у нас липсва разбирането, че е по-добре да инвестираш в поддръжката на едно енергийно съоръжение, отколкото в ремонта му. А възстановяването след тежки аварии е скъпо „удоволствие“. У нас се инвестира в нови мрежи, вместо да се отделят средства за правилна и навременна експлоатация и в поддръжка. Предписания рядко се спазват, а енергийните съоръжения се експлоатират, докато не се счупят. Предлагаме и услуга за модернизация на физически и морално остарели електрически двигатели, като им удължаваме живота с 25-30 години.
В чужбина моделът на работа е различен. Компании, подобни на нашата, сключват рамкови договори с големите енергийни оператори, които осигуряват основен обем работа и стабилност. Тези договори покриват ремонт на ключови съоръжения в електроенергийната инфраструктура, а допълнителните поръчки от външни клиенти спомагат за развитието им.
У нас такъв механизъм липсва, но трябва да се работи в тази посока. Необходимо е да имаме предвидима и устойчива заетост. Ние сме конкурентоспособни в сегмента на мащабните проекти, разполагаме с модерна техника, сертификати и лицензи, които поддържаме редовно и всичко това изисква значителни инвестиции, както и спазване на строги административни изисквания.
Основният ни фокус е ремонтът на големи машини. Залагаме на нови технологии, модерно оборудване и на хората. Бъдещето на нашата индустрия зависи от младите специалисти, които ще я движат напред.
- Какви са последните ви проекти, навлизате ли в нови пазарни сегменти?
От няколко години усилено налагаме на пазара ново направление – за проектиране, доставка, монтаж, въвеждане в експлоатация на подстанции. В момента работим по проекти за 5 подстанции. Единият от тях е за изграждане на подстанция за фотоволтаичен парк за чуждестранна фирма с мощност 120MVA и нива на напрежение 33/110 kV. Предлагаме също модернизация и рехабилитация на съществуващи подстанции.
Продължаваме развитието си като производител на тоководещи клеми и токова арматура. Тези продукти са част от богатия каталог на ЦЕРБ Механо, включващ както стандартни, така и индивидуални изделия, създавани по клиентски изисквания. Производственият процес е сертифициран и отговаря на най-високите международни стандарти за качество, като има и свидетелство от Патентното ведомство на Република България за регистриран полезен модел.
Разширяваме обсега от услуги на високоволтовата си изпитателна лаборатория, лабораторията за вибродиагностика и балансиране, центъра за контрол на метали, химическата лаборатория. Занимаваме се и с промишлено строителство.
- Планирате ли инвестиции в модернизация?
ЦЕРБ ВЕМ, най-старото подразделение на ЦЕРБ Груп, за ремонт и диагностика на въртящи се електрически машини, наскоро спечели голяма обществена поръчка в чужбина и изпълнява инвестиционна програма за 2,5 млн. лева.
По договори за поддръжка на големи съоръжения в Северна Македония, ЦЕРБ инвестира близо 900 хил.лв. в нови немски и италиански машини. По тези договори имаме вече завършена поръчка за доставка на статорна намотка, като предстои производството на роторни намотки. Инвестираме в покупката на екологично оборудване, което ще оптимизира и работните процеси. Такива например са новата машина за формиране на статорни секции с изцяло автоматизиран процес, мобилният уред за изпитване на статори, който може да се пренася от една локация на ремонтни дейности на друга, и екологичната машина за спояване със сребърен припой, която се захранва с дестилирана вода.
- Как се справяте с предизвикателството с човешките ресурси?
Наемаме все повече работници от държави извън ЕС – Узбекистан, Украйна, Непал, Индонезия, като така запълваме недостига на нискоквалифициран труд.
Работим със специализирани училища и университети, като провеждаме стажове и практически обучения. В края на юни се състоя поредното запознаване на студенти с дейността на фирмата и с реалната практическа страна на образованието им, под ръководството на специалисти.
С учениците от професионалните гимназии работим по програми за дуално обучение, увеличаваме все повече проектите „на терен“ с тях. Имаме служител, който започна като стажант, едновременно работеше и учеше, и вече е доктор на науките!
Вярваме, че инвестицията в младите е инвестиция в устойчивото развитие на сектора. А за да задържим служителите си, им предоставяме придобивки като допълнително здравно осигуряване, ваучери за храна, безплатен обяд, възможности за квалификация и професионално развитие, както и такива за кариерен растеж в компаниите ни.
Българските инженери, когато са мотивирани, показват впечатляващи резултати... Бъдещето е в тях.


Винисиус Жуниор преподписа с Реал (Мадрид)
ЦСКА удари с 3:0 Макаби като гост
Тъжна вест! Почина голямо име в медицината
Златото стигна до 4295 долара за унция
Във Варна наградиха победителите в Спартакиадата на ВМС
Всеки сантиметър от Дунав е от значение за Сърбия и Румъния
Саудитска Арабия може да прекрати господството на хутите в Червено море
Shell, BP, Exxon: Големите петролни компании се готвят за по-ниски цени
Защо водещ търговец на желязна руда е под лупа
След като фондът му почти се срина, Ашенбренер инвестира 400 млн. долара
Германци доработиха Ferrari 12Cilindri Spider
Дори малко мръсотия върху джанта води до загуба на контрол
Защо старт-стоп бутонът изчезва от новите коли
Графити по цял свят разкриха Smart #2 преди премиерата му
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
За наказание: Пратиха в “месомелачката” руски войник облечен в рокля (ВИДЕО 16+)
Китай тества Z-10 за опасни мисии: щурмовите хеликоптери тренират полети под радара
Как войните между Иран и Украйна се превърнаха в един енергиен шок
Меган Маркъл по бански в басейна за ЧРД
САЩ засилват морския щит: Нов разрушител Arleigh Burke влиза с нов противоракетен радар