Катар тихомълком изнася втечнен природен газ през Ормузкия проток за ключови купувачи

Три танкера, натоварени с втечнен природен газ, изглежда са преминали през Ормузкия проток през последните дни, докато доставчици в Катар и Обединените арабски емирства се опитва да изнесат гориво за ключови купувачи въпреки почти пълното затваряне на водния път, предава Bloomberg.

Корабът „Ал Раян“ бил забелязан северно от Мускат, Оман, в понеделник, след като преминал през Ормуз, и се насочва към Китай, показват данни от проследяването на кораби, събрани от агенцията. Танкерът спрял да излъчва сигнал около 22 май, когато бил на котва близо до катарския износен завод „Рас Лафан“ в Персийския залив. Китай беше най-големият купувач на катарски втечнен природен газ миналата година.

Друг кораб, който натоварил доставка от Катар в края на март, също е преминал през протока между неделя и понеделник, сочат данните за корабоплаването. Корабът „Фуваирит“ спрял да изпраща сигнал в неделя, докато бил насред Ормуз, и се появил отново северно от Мускат. Сега той плава към Пакистан, показват данните.

Ормузкият проток остава на практика затворен, тъй като мирните преговори между САЩ и Иран се проточват и двете страни прилагат фактически блокади на водния път, през който обичайно преминават около една пета от доставките на втечнен природен газ в света. Корабите остават изправени пред заплахи за сигурността и преминаването през водния път става в по-голямата си част с изключени транспондери, за да се избегне засичане.

Износителите на втечнен природен газ в Персийския залив увеличават усилията да изнасят гориво, блокирано в региона от началото на войната в края на февруари. Танкер, натоварен с доставка от износния завод „Дас Айлънд“ на Националната петролна компания на Абу Даби, напусна Ормуз и е бил забелязан да плава към Индия през уикенда, съобщи Bloomberg в неделя.

Въпреки това успешните преминавания са малка част от търговските потоци преди войната. До момента е установено, че само седем доставки на втечнен природен газ са преминали през протока, откакто САЩ и Израел започнаха удари срещу Иран, спрямо около три танкера дневно, които излизаха през водния път преди началото на конфликта.

„Ал Раян“ е собственост на Kawasaki Kisen Kaisha, а „Фуваирит“ е притежаван от съвместно дружество, включващо Mitsui OSK Lines.

Отделно, супертанкер превозващ иракски товар за Китай, е напуснал Персийския залив и е преминал през американската блокада към Арабско море, докато текат преговорите между САЩ и Иран за повторно отваряне на Ормузкия проток.

Корабът „Ийгъл Верона“ е достигнал Арабско море от Оманския залив, превозвайки около 2 млн. барела иракски суров петрол за Китай, сочат данни от проследяването на корабите, събрани от Bloomberg.

Той е бил натоварен на петролния терминал в Басра на 28 февруари и сега плава към китайското пристанище Нинбо, където трябва да пристигне на 12 юни, показват данните.

Заминаването на танкера следва това на кораба „Ал Хамра“, превозващ първата доставка на суперохладено гориво от Персийския залив за Индия от началото на войната в Иран.

33 кораба, включително петролни танкери, контейнеровози и други търговски кораби, са преминали през Ормузкия проток през последните 24 часа, след като са получили разрешение от военноморския флот на Корпуса на гвадрейците на Ислямската революция, съобщи полуофициалната Осведомителна агенция на иранските студенти в неделя, като се позова на съобщение на революционните гвардейци.

Междувременно американският военноморски флот, който наложи собствена блокада на иранските пристанища в средата на април, съобщи в публикация в Х в събота, че сто търговски кораба са били пренасочени в шестте седмици на блокадата.