Първото дежурство на медицинския хеликоптер ще е през април

Първото реално дежурство на екип с медицинския хеликоптер вероятно ще бъде след началото на април. Това каза заместник-министърът на здравеопазването Илко Гетов, цитиран от БТА.

Днес хеликоптерът от системата за спешна медицинска помощ по въздуха (HEMS - Helicopter Emergency Medical Service), който пристигна в България на 1 февруари, извърши първия си тренировъче полет, като излетя от авиобазата на Главна дирекция „Гранична полиция“ и кацна успешно на площадката на Университетската многопрофилна болница за активно лечение „Света Екатерина“ в София, която е на покрива на болницата.

Пациентите, които се транспортират с хеликоптер, ще бъдат хоспитализирани в съответната болница според състоянието им, посочи Гетов. Ако сега възникне донорска ситуация, ще се ползва хеликоптерът, ако тя е в обсега на 250 километра, тъй като машината може да лети в радиус 250 км от базата си, каза още проф. Гетов. При наличие и на шестте хеликоптера, които се очакват в България до края на 2026 г., те ще бъдат използвани, независимо от коя болница трябва да бъде транспортиран органът за трансплантация.

Над 100 лекари и медицински сестри са обучени за оказване на спешна медицинска помощ. Те ще продължат да работят на основното си работно място, но и ще дават дежурства за работа на хеликоптерите. Всеки, който ще работи на хеликоптерите, ще подпише декларация. 

Следващият хеликоптер, който е предназначен за България, е в продукционна фаза – на производствената линия е, а екипите ни ще заминат също в началото на април за обучение на място, каза още Гетов.

Продължават процедурите за лицензирането на хеликоптерната площадка при болница „Лозенец“. Към момента в София са лицензирани площадките на болниците „Св. Екатерина“ и „Св. Анна“, припомни заместник-министърът.

„България Хели Мед Сървиз“ ЕАД вече има сертификат за авиационен оператор за извършване на операции за спешна медицинска помощ по въздух – HEMS, съобщи министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков днес по време на първия тренировъчен полет с българския хеликоптер, допълват от Министерството на транспорта и съобщенията.

Източник: БГНЕС

„Изпълнението на демонстрационния полет е част от процедурата по сертифициране на авиационния оператор. Съгласно европейското законодателство всеки един от пилотите трябва да премине обучение от около 10 часа за работа с този хеликоптер, след което машината може да бъде въведена в експлоатация и да започне да изпълнява HEMS мисии“, посочи Георги Гвоздейков. Той поясни, че днешният демонстрационен полет се осъществява в присъствието на инспектори от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“, които ще извършат финална оценка на готовността и подготовката на авиационния оператор.

„България Хели Мед Сървиз“ вече предприе стъпки за изграждане на собствена организация за обучение на пилоти и очаквам до есента дружеството да придобие 2 учебни хеликоптера и да започнат подбор на млади хора, които искат да се занимават с тази дейност“, обяви транспортният министър. Георги Гвоздейков допълни, че основната цел е операторът да започне самостоятелно да извършва обучението и подготовката на кадрите, което ще даде сигурност и стабилност в развитието на проекта.

Усилено се работи и върху подготовката на втората оперативна база, която ще бъде на територията на летище Бършен, Сливен. Там ще бъде позициониран вторият хеликоптер, който се очаква да пристигне през юни и ще обслужва източната част на България. Третият хеликоптер ще пристигне в средата на декември в базата в Долна Митрополия и е предвидено да обслужва Северна България.

Пред медии министър Георги Гвоздейков коментира и готовността на страната ни за влизане в Шенген по въздух. „България е готова да изпълнява процедурите по въздушен Шенген. В това се убедих лично по-рано днес, по време на инспекция на летище София, където се запознах на място с процеса по подготовка“, посочи министърът. Той обясни, че през миналата седмица екип от Европейската комисия също инспектира столичното летище, пред 31 март, когато България ще влезе в Шенген по въздух.