От днес, 7 януари, посетителите в италианската столица ще трябва да заплащат такса от 2 евро, ако искат да посетят фонтана „Треви“ – един от най-известните символи на Италия и еталон за нейното художествено наследство.
Мярката, предложена от съветника по туризъм и големи събития Алесандро Онорато и одобрена от общинската администрация, е част от план за управление на туристическите потоци и защита на богато украсения обект от повреди и увреждания, причинени от тълпите посетители, предава Euronews.
Смята се, че входната такса може да попълни общинската хазна с до 20 млн. евро, като средствата ще бъдат предназначени за подобряване на съоръженията за туристи и услугите, свързани с обекта.
От месеци насам зоната около фонтана е обект на контрол, за да се ограничи броят на хората до максимум 400 едновременно. Сега, като част от новите мерки, ще бъдат организирани две отделни ленти за достъп – едната за жителите, за които входът ще остане безплатен, а другата за туристите, които ще могат да плащат билетите си с кредитни карти.
Защо сега?
Решението е мотивирано предимно от местни оплаквания за пренаселеност около фонтана, където милиони хора се събират всяка година, за да си направят снимки или да си пожелаят нещо, хвърляйки монета във фонтана.
Само през първите шест месеца на 2025 г. в района са регистрирани над 5,3 млн. посетители, което е повече от броя на посетителите на Пантеона през цялата 2024 г.
Въпреки това не липсват критики към монетизирането на публичното пространство. Асоциацията Codacons определи билета като вреда, като изтъкна, че красотите като площади и фонтани трябва да останат достъпни безплатно и че приходите от туристическите такси често не се реинвестират за подобряване на услугите.
Според асоциацията е по-желателно да се поддържат квоти за достъп, за да се избегне пренаселеността и повреждането.
Европейски феномен
Изборът на Рим е част от по-широк европейски контекст, в който няколко града експериментират или обсъждат начини за регулиране на достъпа до своите емблематични културни забележителности на открито и за смекчаване на ефектите от масовия туризъм.
Венеция е най-известният случай, с входна такса за еднодневни посетители в дните с най-голям туристически приток, варираща между около 5 и 10 евро, с изключения за жителите и пребиваващите в града. Системата позволява да се контролират потоците и да се възпират прекомерните дневни посетители по най-натоварените маршрути.
В Испания градове като Севиля обмислят да въведат такса за достъп до известния площад „Испания“, за да финансират поддръжката и сигурността на пространството.
В Нидерландия селото Заансе Сханс въведе входна такса от около 17,50 евро за посещение на историческия център с вятърните му мелници, като по този начин защитава наследството и живота на жителите.


От днес ще глобяват, ако не сте със сменени зимни гуми
Институтът за пътна безопасност иска Йотова да свика КСНС заради катастрофите
Борисов: На мен ми омръзна българските избиратели да изпадат в един ненужен когнитивен дисонанс
Ники Михайлов: 20 години баща ми беше виновен, а сега кой?
Калин Стоянов: Ситуацията в България е повече от критична
САЩ обмислят по-малки съкращения на войските си в Европа
Италия глоби Meta с 805 млн. евро за достъп до снимки на потребители
САЩ загубиха статута си на страна, елиминирала морбили
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
Деклан Райс: Изпитвал съм расизъм в Черна гора и България
Каримански: Може да бъдем принудени да внасяме много повече стоки и то на по-високи цени
Първият сигнал за мелето на "Тракия" дошъл от системата eCall
11 знака, че сте избрали грешния човек, с когото да споделите живота си
Борисов: Тя диктатурата не издържа по време на демокрация