Туристическата индустрия на европейско ниво, а и на глобално, възприема войната в Иран като много сериозна криза, която все повече ще влияе върху поведението на пътуване сега и за бъдещи периоди. Това коментира пред БНР Даниела Стоева от Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти (АБТТА) и член на Борда на директорите на Европейската асоциация на туроператорите.
„Като туристи ще трябва да плащаме по-висока цена почти за всичко“, коментира тя и подчерта, че туризмът е сред първите засегнати сектори от ситуацията в Близкия изток.
Туроператорите по света вече отчитат ръст на анулациите, пренасочване на пътуванията и сериозна несигурност. Разходите им нарастват заради по-скъпите горива и затруднената логистика, а възстановяването на средства при отменени пътувания поставя бизнеса под сериозен финансов натиск.
"Хората няма да спрат да пътуват, но много добре ще започнат да премислят. Със сигурност ще правят компромиси и по отношение на периода на пътуванията, може би ще бъдат по-краткосрочни, и по отношение на това колко пъти в годината ще се пътува“, каза Стоева.
Според нея дефицитът на горивата е по-притеснителен от ръста на цените, защото дори и сега да спре войната, до края на есента няма да се възстановят нито доставките, нито ценовите нива.
„Говорим за сериозен проблем, който ще се развие именно в разгара на туристическия сезон. Това може да доведе до сериозни диспропорции при изпълняване на самите туристически пакети“, посочи тя.
Стоева потвърди, че туристическите пакети, които вече са закупени, ще останат на същите цени. Пекетите, които ще се продават след няколко месеца, обаче, вече ще бъде на други цени, обобщи тя.
Даниела Стоева изтъкна, че за последните шест години това е третата голяма криза за туристическия сектор. „Все по-ясно става, че това непропорционално разпределение на рисковете по цялата верига на стойността на туристическите услуги е в тежест основно на един стопански субект – туроператорът“, каза тя. И подчерта, че в ревизираната европейска директива за туристически пакети остават нерешени някои проблеми на сектора, касаещи управлението на кризи.
Работещите в бранша искат повече гъвкавост относно фиксирания 14-дневен срок за възстановяване на плащанията на предложените туристически услуги, които не могат да се осъществят поради кризисна ситуация. 2029 година е крайният срок за транспониране на новата директива в българското законодателство.
Липсата на каквато и да е гъвкавост по отношение на срока за възстановяване на суми, който остава фиксиран на 14 дни, според организацията показва сериозен дефицит в разбирането за реалната динамика на пазара при извънредни ситуации. Според АБТТА отсъствието на механизми като задължителни ваучерни решения при мащабни кризи или възможност за по-гъвкави срокове за възстановяване на средства представлява сериозен пропуск.
Опасенията на бранша са, че може нормативите морално да остареят преди това. Българските туроператори настояват за повече гъвкавост при кризи, най-вече по отношение на сроковете за възстановяване на средства към клиентите.
От друга туроператорска организация - Обединение „Бъдеще за туризма”, настояха за незабавна държавна подкрепа, преди вълната от анулации да е предизвикала масова неплатежоспособност в бранша.
В писмо до служебния премиер Андрей Гюров и служебния министър на туризма Ирена Георгиева те посочват, че кризисната ситуация вече не е ограничена само до конфликтната зона в Близкия изток. „Свидетели сме на вторична вълна от страх за пътуване, която води до откази за дестинации като Египет, Гърция, Турция, Кипър и други”, посочват от организацията. Те настояват с решение на кабинета да бъдат въведени ваучерна система и удължен гратисен период за възстановяване на суми.
Ваучерната система дава право на туроператорите да издават ваучери с валидност до 12 месеца, вместо да искат незабавно изплащане на суми в брой. Това гарантира парите на клиента чрез застраховката „Отговорност на туроператора“, без да води до фалит на фирмата.
Удълженият гратисен период за възстановяване на суми предвижда при изричен отказ от ваучер срокът за възстановяване на средства да бъде законово удължен на 6 до 12 месеца. Това е единственият начин да се осигури време за изтегляне на предплатените суми от доставчиците по веригата.


Предлагат подготвителен преди първи клас за деца, които не владеят добре български
Тъжна вест! Бивш футболист на ЦСКА загина в буря
Илиан Илиев определи групата за мача в Пловдив
Домашен арест за шофьора, обвинен за катастрофа със загинал мотоциклетист във Варна
Хороскоп за 31 юли 2026
Бъдещето на финансите според Coinbase
Ford печели с високопроходимите автомобили
Бъдещето на бетона - отрицателни емисии и нови функции
Тръмп каза, че би се разочаровал, ако Китай дава оръжия на Иран
ЕС отделя €10 млрд. за публично финансиране на нови AI центрове за данни
Toyota си остава най-големият производител в света
Шведският гений: Как Saab и Volvo правят полетите по-безопасни
Петте най-емблематични Alfa Romeo с легендарния Busso V6
Три критични грешки при паркиране в жегите
BMW не смогва на търсенето на новото iX3
Мъж изхвърли 600 хиляди евро от аварирала лодка в морето до Сицилия
Певицата Мадисън Биър обяви, че е сгодена
Кая Гербер събра погледите по прозрочна рокля
Червена радост след дузпи: Лапоухов отказа Карабах и промъкна ЦСКА в следващия кръг на ЛЕ
7 натурални средства против комари
преди 3 месеца Айде и туристическия бранш взеха да фалират подобно на реторантьорите. И те пари искат. Държавата не е дойна крава! Ресторантите и екскурзиите никога не са били за бедняците. да си вдигат цените и да не искат помощ от държавата. И на мен ми вдигнаха 3х40 Е самолетно гориво до Мароко, но не рева като карпатска мечка. Аз ще дам 4000-5000 Е за това, та 120 Е ли ще ме бутнат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар