Финансовите пазари реагират с предпазлив оптимизъм на сигналите за нови преговори между САЩ и Иран, но реалната икономика остава в плен на сериозен физически дефицит на петрол и горива. Един от най-тревожните сигнали е състоянието на авиационния сектор. Това коментира Цветомир Николов, анализатор в програма „Енергетика и климат“ в Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД), в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Докато инвеститорите на борсата калкулират надеждата за мир, рафинериите плащат „военна премия“, коментира Николов. По думите му физическият недостиг вече удря икономическите двигатели на Азия – Япония и Южна Корея, които са критично зависими от доставките от Персийския залив. Следващата засегната икономика вероятно ще бъде Китай въпреки големите му стратегически резерви, смята той.
Николов посочи, че един от най-тревожните сигнали е състоянието на авиационния сектор, тъй като Европа внася около 40% от своя керосин от Близкия изток, а затварянето на въздушни коридори и недостигът на гориво вече преначертават трафика над континента.
„Вече имаме сериозен срив на традиционния въздушен трафик. В България в момента има около 2100 полета при традиционни 3000, което е значителен спад. Това има пряко отражение върху цените на билетите и възможността за осъществяване на полети“, коментира Николов.
Дори при евентуално бързо прекратяване на войната Николов е скептичен за незабавно възстановяване на полетите. По думите му логистичното забавяне при доставките на керосин до ЕС е около месец.
„Едва ли преди средата на лятото би следвало да очакваме позитивна развръзка по отношение на цените и количествата на керосин... Авиокомпаниите биха искали да компенсират своите загуби, регистрирани в този период“, коментира събеседникът.
Що се отнася до цените на горивата по колонките в България, той отбеляза, че потребители, които очакват рязко поевтиняване при мирно споразумение, може да останат разочаровани. Според Николов цените ще останат „една идея по-високи“ заради финансовото състояние на търговците.
„Търговците трябва да възстановят своите загуби, които са големи. Те са минимализирали своя марж, много от тях използват банкови кредити, за да осигурят ликвидност за заплати и задължения. Ще видим корекции, но те ще се върнат към равновесно състояние постепенно“, смята Николов.
Целия разговор може да гледате във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
Бейли: Ефектът на кризата в Персийския залив беше доста слабо
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 2
Рискът на скъсаното уплътнение за световната икономика
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 1
BofA предупреди за повторение на 2022 г. - лихвите в САЩ да надхвърлят 5%
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
Проф. Атанасов: Липсват ясно дефинирани критерии в образованието
5 работещи трика за по-стабилен семеен бюджет
Йотова: В Кюстендил се пази любовта на всеки българин към земята
Плевнелиев иска мобилизация на проевропейските сили за президентския вот
Иран представи условията си за подновяване на преговорите със САЩ