Европейският производител на самолети Airbus подписа договор за партньорство с френския производител на автомобили Renault за разработване на ново поколение електрически батерии за автомобили и самолети, съобщава Ройтерс.
Инженерни екипи от двете компании ще обединят усилия, за да усъвършенстват технологиите, свързани със съхранението на енергия, една от основните пречки пред развитието на електрически превозни средства при пътувания на дълги разстояния, изтъкват от Airbus.
„За първи път двама европейски лидери от различни индустрии споделят инженерни знания, за да оформят бъдещето на хибридно-електрическите самолети“, посочва Жил льо Борн, вицепрезидент на Renault по инженерство. „Авиацията е изключително взискателна област по отношение на безопасността и консумацията на енергия, както и автомобилната индустрия", добавя той.
Сътрудничеството ще се фокусира върху оптимизирането на управлението на енергията и подобряването на теглото на батерията, като същевременно ще изучава пълния жизнен цикъл на бъдещите батерии и ще оценява техния въглероден отпечатък.
По-рано тази година главният изпълнителен директор на Airbus Гийом Фори заяви пред германския вестник Welt am Sonntag, че компанията може да се насочи към производството на двигатели.
По пътя към неутралните за климата полети Airbus възнамерява да пусне на пазара пътнически самолет, задвижван с водород, до 2035 г. Според Фори от решаващо значение за успеха на водородната авиация е инфраструктурата за зелен водород.
„Нуждаем се от много електроенергия без въглероден диоксид“, казва шефът на Airbus. „В индустрията ще има конкуренция за енергия без въглероден диоксид“, пояснява още той.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“