Обемът на превозите през Суецкия канал е намалял със 70 процента на годишна база през третото тримесечие на годината, съобщи онлайн изданието Enterprise News, позовавайки се на данни на платформата PortWatch на Международния валутен фонд (МВФ).
Част от морските превозвачи продължават да избягват ключовата търговска артерия заради атаките на йеменските бунтовници хути в Червено море.
В края на септември египетският президент Абдел Фатах ас Сиси обяви, че приходите от канала, който е основен източник на чуждестранна валута за страната, са спаднали с повече от петдесет процента през последните осем месеца, което е над от шест милиарда долара.
На този фон управлението на морския път въвежда нови стимули и услуги за яхти, за да насърчи яхтения и морския туризъм по крайбрежието на Червено море. От 1 ноември, ако отговарят на навигационните разпоредби на канала, яхти над 300 тона ще могат да се присъединяват към директния корабен конвой и да заобикалят чакащите на котва в Големите езера. Яхтите, акостирали над 90 дни в яхтеното пристанище в Исмаилия, ще получат 20 процента отстъпка от транзитната такса. По-малките яхти, които акостират в пристанищата на Суецкия канал в Порт Саид и Суец, за да изпълнят процедурите за преминаване, ще получат 50 процента намаление на пристанищните такси, ако не нощуват и не използват електричество и вода.
Хутите предприеха атаки с ракети и дронове в срещу търговски кораби в Червено море в знак на солидарност с палестинската групировка “Хамас” във войната с Израел.
Конфликтът започна на 7 октомври, когато бойци на “Хамас” и други палестински фракции нападнаха южен Израел, убиха около 1200 души и взеха над 240 заложници. Тел Авив нанесе въздушни удари в Газа, а след това предприе наземна операция в анклава.
/БТА/


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?