Няма план Б, когато няма средства – това заяви столичният кмет Васил Терзиев пред журналисти по повод исканията на шофьорите от градския транспорт за по-високи заплати.
"Няма план Б, когато няма средства. Когато няма тези средства или осигуряването им е на много висока цена, какъв според вас е отговорът? Заложниците са софиянци, които не могат да се придвижват, не могат да работят нормално", каза Терзиев, цитиран от БГНЕС.
Тази сутрин в Столична община трябва да се проведат преговори за намирането на решение на проблема с транспортната стачка, която продължава вече шести ден.
Кметът заяви, че ще препотвърди позицията си, но също така се надява нещата да потръгнат напред. "Да видим дали има ново мислене. Очаквам от тях не само искания, но и конкретика за нещата, които са заложени не само за тази година, защото става дума за многогодишна рамка. Как смятат да бъде постигнато увеличаването на заплатите, без това да това да засегне останалите системи в града", каза Терзиев.
На въпрос дали оттук-нататък ще има градски транспорт, кметът заяви: "Ако няма отстъпка, трябва да ги питате тях. Да кажеш, че си слязъл от 400 лева на 300 лева – не е отстъпка". Така той коментира казаното малко по-рано от вицепрезидента на КНСБ Тодор Капитанов, че протестиращите са направили много отстъпки, една от които е намаляването на искането за увеличаване на заплатите.
Терзиев подчерта, че когато си започнал с едно необосновано искане, което не е подплатено с данни, не е казано откъде ще дойдат парите, не са преценени всички проблеми, които ще възникнат, и не са решени най-важните два въпроса – проблема с липсата на водачи и проблема със сервизните работници, няма как да се върви напред.
Едни от най-засегнатите от протестните действия са учениците.
"За зрелостните изпити сме направили анализ колко деца са имали проблеми да стигнат до училище, когато нямаше транспорт. Работи се много тясно с Министерство на образованието, направен е план и всички деца ще бъдат извозени. Няма да оставим децата да платят сметката за невъзможността да постигнем консенсус", подчерта Терзиев.
На въпрос не трябва ли преговорите да продължат, докато не бъде постигнат консенсус, Терзиев отговори: "Аз казах, че съм винаги готов да преговарям по цял ден, но когато се възстанови наземният градски транспорт, за да може хората да не страдат. Не знам как по-ясно да го кажа. Защо софиянци трябва да плащат сметката за това, че имаме различни позиции в тези преговори?".
КНСБ: Направихме доста компромиси
Ние сме тук, за да покажем, че сме готови за диалог, за разговори, за търсене на решение, каза пред журналисти вицепрезидентът на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) Тодор Капитанов пред сградата на Столична община, цитиран от БТА.
"Ние направихме доста компромиси в резултат на преговорите - от 400 лв. първоначални искания вече говорим за 300 лв. и те да бъдат не от началото на годината, а от април. Това са над 30% отстъпление от нашите искания", отбеляза Капитанов.
С очаквания сме, със същите, каквито сме от ден първи на протестната блокада - а именно диалог, разговори в търсене на решение, посочи той. Все още не знаем дали в днешния ден ще имаме среща, каза Капитанов. Всичко това, което сме си разменили като комуникация последните дни, беше през медиите, добави той.
Държавните зрелостни изпити наближават и по думите на Капитанов "хората се нервират". Ние се извиняваме на всички хора, но имайте предвид, че децата на протестиращите също ще ходят на матури и изпитват същите затруднения, посочи вицепрезидентът на КНСБ.
На въпрос ще получат ли заплащане шофьорите, които вече шести ден протестират, Капитанов каза, че ще получат възнаграждение. „Те са на своите работни места, а това, че не си изпълняват задълженията качествено и в срок, е така наречената японска стачка“. Ние сме в готовност, събрали сме необходимия брои подписи, за да задвижим административно процедурата за безсрочна стачка на четирите дружества, добави Капитанов.
Председателят на Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към КНСБ Александър Шопов каза пред журналисти, че служителите и работниците от „Метрополитен“ са от ден първи на блокадите в подкрепа на своите колеги. Там също се събира подписка за безсрочни стачни действия, но се надяваме да не се стига дотам, отбеляза Шопов.
И днес наземният градски транспорт в София остава блокиран, метрото работи.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Джиджи Хадид със снимки от ЧРД на дъщеря си
Роди се бебето на Дилън Спраус и Барбара Палвин
Очаквано: Александър Димитров подаде оставка след срама срещу Естония
Обиден футбол: Естония изпусна клета НУЛгария, време е за оставки!
Лий Райън от Blue ще става баща за седми път


преди 1 година Няма и нужда от план б. София може и без градски транспорт. Сега е момента да се съкрати половината персонал и линии. Вместо да обикалят празни трамваии и рейсове на по 5 минути ги направете през 20 минути и така. Замразете заплатите на служителите и изгонете тези, които не искат да работят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар