Концесията и публично-частното партньорство са единственият и правилният начин за вкарване на частни инвестиции от чужбина за изграждането на инфраструктура в България. Този коментар направи по БНР икономистът Никола Янков в интервю пред БНР. Той е на мнение, че „наближаваме точка на пречупване със смъртта по пътищата, безводието и транспорта в София“.
Икономистът препоръча корупцията в държавата да се пребори със спирането на поръчките, през които „изтичат пари за публична инфраструктура“.
Никола Янков смята, че ние като общество трябва да зададем въпросите: имат ли държавата и общините пари, след като общините разчитат на субсидии от държавния бюджет, да изградят необходимата инфраструктура?
„Отговорът е "не", нямаме такива пари! Имаме ли хора да направят качествено инвестиционните проекти и да ги изпълнят? Отговорът е "не", нямаме! Тогава какво правим като общество? Отговорът на политиците е "нищо, продължаваме от същото". И на българските граждани им харесва да нямат вода, да нямат магистрали, да нямат детски градини, да няма тунели", не спести критиката си икономистът.
Според него решението може да е само едно: „Когато държавата и общината нямат пари – тогава вкарваме частни инвеститори с опит в Европа“. Янков обясни, че това може да се осъществи с техни пари и риск при изграждане на публична инфраструктура, след което „да я оперират десетки години, за да си върнат инвестицията".
„Има силен интерес за инвестиции в публичната инфраструктура в България, но ние "не си пускаме фиша“, отбеляза той. Янков подчерта, че не се „пускат“ концесионни процедури и дори не се правят концесионни анализи, с които да се проучи предварителният интерес за чуждестранни инвеститори.
Икономистът посочи, че няма как да се получи да имаме необходимата инфраструктура, когато държавата контролира сама себе си. И даде за пример Гърция, където за последните 15 години, след фалита през 2010 г., имат добра инфраструктура, изградена с частни инвестиции в държавните проекти.
Никола Янков прогнозира, че преките чужди инвестиции ще предизвикат огромен икономически растеж и ще се повишат доходите на населението. „Политиците мълчат и гузно заобикалят темата с "не е толкова лесно", "то няма да има интерес", само и само да не се стартират процедурите. Има два фактора за това – първо сбъркано ляво мислене и вторият е корупцията“, коментира икономистът.


Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
4 грешки при приготвянето на смути
Без летище и валута, но богата: държавата с повече инвеститори, отколкото жители
Клои Кардашиян смята, че да е необвързана е благословия