Правителството ще рестартира проекта по строителството на тунел под "Шипка"

Реалистичният план за тази година е от северната страна да бъде изградена голяма част от трасето, което води до тунела, съобщи Томислав Дончев

11:37 | 04.04.25 г.

Снимка: БГНЕС

Правителството ще рестартира проекта по изграждане на тунел под "Шипка" и отвеждащата към него инфраструктура, защото проектът е важен за всички. Това съобщи вицепремиерът и министър на иновациите и растежа Томислав Дончев по време на днешния парламентарен контрол, цитиран от БТА.

„Реалистичният план за тази година е от северната страна да бъде изградена голяма част от трасето, което води до тунела. Същевременно, от критична важност е да текат мероприятия от юг, като за мен на първо място тук е проектиране и изграждане на обхода на гр. Казанлък“, обясни Дончев в отговор на въпрос от парламентарната група на "ДПС-Ново Начало" за степента на изпълнение на проекта на тунел под "Шипка" и какви действия и срокове има предвидени за подготовката на инфраструктурата от южната страна на Стара планина при Казанлък.

Той определи като необходимо организирането на срещи между представителите на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Агенция "Пътна инфраструктура" и всички общини по трасето на Коридор № 9.

Томислав Дончев обърна специално внимание и на необходимостта от извеждане на трафика извън Севлиево, през чиито централни части сега минава републиканското трасе.

"Трябва да мислим за всяко населено място на трасето на Коридор № 9. Срещата е необходима и тя трябва да се проведе", заяви той. Вицепремиерът определи последните четири години като „не добри" за проекта за тунел под "Шипка".

Припомняме, че в средата на миналата година пак се обсъждаше изграждането на тунела под "Шипка". Тогавашният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Коритарова смята, че неговото строителство постави поредния тъжен рекорд, след като се очаква повече от 127 години. Според нея оценката за изграждането е за 358 млн. лева с осигурено финансиране по проекта – от държавния бюджет, от капиталовата програма на Агенция „Пътна инфраструктура“, а част от средствата е осигурена по програма „Транспортна свързаност“ (2021-2027).

Строителството на тунела под "Шипка" ще продължи около три години и половина. Той ще е с дължина 3,2 км и ще осигури пряка връзка между Северна и Южна България в централната част на страната.